提问者:拉风的男人832016-08-26 00:00
有个切换出风模式的旋钮,你调对了没?有的模式就是只有脚下出风。
回答者:dooky62282016-08-28 00:00
是一直不转还是有时不转,一直不转的话继电器没问题,电路正常那就是电机的问题了,要是有时不转,那是负荷问题,没负荷了肯定就不转了,你这没发现高温应该是间歇不转,那是正常的,负荷小或者没有,压缩机不需要散热,为什么要转呢?
提问者:vzxcuyuzxc2013-06-16
调节前排出风口方式看看
提问者:hades2209722013-04-08
可能是以下原因造成的。1.制冷剂不足或有泄漏,加制冷剂。2.制冷系统堵塞.3.过滤网积尘太多,清洗过滤网。4.压缩机本身效率低.
提问者:realwyl2013-09-06
必须是原厂的扶手箱才能接通后拓出风口,价格从2300-3000元不等,还要去4S店安装。
提问者:w9050372032013-07-13
先看一下温度设定是否合适,最佳温度的设定是比车外低5-6度。再检查一下是否外循环开着,在天气很热的夏天,空调开外循环车内温度会降得比较慢,建议开内循环。在太阳下暴晒的车,进去时先开窗,空调打外循环,把车内热气赶走,再制冷
提问者:lq2733042013-06-25
1.高档车的空调系统是2个,也就是说,分为左右的。根据不同的需要均可调整。驾驶位置可以调节的更凉,副驾驶可以调节热点,反之亦然。 2.如果只是一个空调的话,那么另一面的风道可能不密封,同时风速也不同了,自己可以判断的。
提问者:slash11272013-09-05