提问者：2016-12-14 00:00
变速箱出现闯挡、顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！
回答者：More_zq12016-11-11 00:00
你的换挡方法一定会车抖的非常厉害的， 标准应该看转速表换挡，当转速高于2000~2500的时候加档， 当转速低于1000~1500就得降档，如果还需要提速，得档位先降下来，然后给油加速，等发动机转速到2500了在加档
提问者：baiuge0112013-09-09
2200转 最省油，2000转一下容易有积碳！ 升档之后车发抖，是油离配合问题！ 我都是3000转换挡，个人习惯不一样！ 你还得自己调整！
提问者：lisaxiongliu102013-06-18
新福克斯换挡一般看转速到两千转换挡； 车速大概在20，换二档；车速30左右换三档；车速40左右换四档；车速60左右换五档。在开的过程中主要看转速。仅为参考，多开开，听声音就知道该换挡了。新福克斯手动挡也有换挡提示，可参
提问者：wangxiao999712013-10-12
汗 起步不舍得给油那一直抖动当然伤车了。 不要在乎那点油钱，该给就给。 刹车时先带挡刹车，感觉有一点点抖动了就离合到底。 我的福克斯就这样的，还好。
提问者：ChinaPoet_Org2015-01-02
你这种现象可以看下你的怠速是不是合适，这个问题可以打专业的修理师付调一下; 再就是油的质量及积炭了问题了，加好油，或加添加剂试下，相信可以解决的！添加剂长城的不错，可以上网了解下！
提问者：echoyuxinyan2013-11-27
自动档不用频繁换挡的，老车都有反应慢，甚至出现挂档不走的结果。我的新别克有时也有前窜。冷车时多些。所以要预热充分啊。
提问者：T.F.M.cn2013-04-11
