提问者:绿精灵185332013-04-30 00:00
我的车型:福特 福克斯两厢 变速器:手动 排量:2升 行驶里程:22000公里 问题描述:22000km的时候进行了一次保养,项目包括换机油、机油格、空气滤芯、空调格,当时换机油的时候机油就加多了,导致发动机声音变大,动力不畅,两天后将机油抽出,现在是在F线和底线的中间
动力的提供主要由进气系统,燃油供给系统和相关电子线路以及电子元件所结合完成的。因此,当加速无力时,可有这三路来判断是否影响加速无力。 1.加速无力与进气系统 空气供给系统主要提供与燃油相适合量的空气,而提供空气的纯净制约着燃烧的效果,间接影响着动力的提供。 因此,当出现加速无力时,首先应判断进气系统是否完好,如果完好,应想到进气系统是否需要清洗,将空气滤清器拆下吹净灰尘,如果难以吹净应更换。检查节气门是否干净,进一步检查进气阀,进气歧管。必要时做适当清洗。 通过对进气系统的检查与清洗,要是加速依旧无力,就可以判断与进气系统无关,一般性的怠速抖动就可以通过清洗进气系统来解决。 2.加速无力与燃油供给系统 燃油的供给量直接决定动力的强度,而燃油的充分燃烧与燃油的量是动力的保证,因此动力不足时,还要考虑的就是燃油供给系统。 首先应保证油品达到该车的燃油标准,在检查油路与连接处完好的情况下对燃油滤清器、喷油嘴、燃油泵进行检查,是否存在供油不畅,必要时对其清洗或更换。以便将积碳清除。如果加速仍然无力,再考虑燃油压力调节器,冷启动喷油器以及其他油路部件。 对燃油供给系统的检查会保证供油和喷油的顺畅,燃油泵的正常会对接下来的工作消除障碍。 3.加速无力与电子电控部件 现今大多数汽车都是受ECU(电子控制单元)调节的,汽车上安装了许多传感器与执行器(各个部件)之间用电路连接,它们都是由电子部件制成的。安装于各个监测点的传感器将监测数据传到ECU,ECU根据之前设好的程序对其识别与分析,选择适合的命令传达给执行器,通过这种途径使汽车随驾驶员意愿行驶。所以,当进气系统和燃油供给系统都正常时,加速若依旧无力,那就是电子电控方面存在故障。
回答者:tefu478kri2016-04-30 00:00
福克斯是美国车,需要用高清洁动力燃油,美国人的方法如下: 高清洁度93号动力燃油:用市售的93号汽油,自己动手添加高品质的燃油动力催化剂,推荐使用美国多路片(使用方便、品质和性能可靠),提高燃油的清洁等级,改变燃油的燃
提问者:kobee44481962013-07-27
检查一下火花塞间隙
提问者:wltt2013-07-28
福克斯的发动机要2000转才能发挥90%的扭矩,扭矩峰值出现在接近4000rpm的地方,1800转以下没力气爬坡是很正常的。三档爬不动就换二档,要舍得踩油门,别太早升档,否则会开得你很累。
提问者:a9518415392015-01-29
你3000转换挡再试试乏力不!本人2.0mt
提问者:duanhekun2014-01-07
您好! 关于您说的情况,发动机加速无力的原因有很多,如果您的车辆已经使用很长时间按的话,建议您对发动机进行一次全面地检查。有可能是因为清洗后的喷油嘴出现渗漏现象,导致下坡收油门时,喷油嘴还一直在处在供油状态,造成发动机
提问者:ace6352013-07-14
该保养了,机油、机滤是不是该换了,轮胎压力够吗,清洗一下节气门。上高速跑跑高速,跑完高速扯有力了,说明喷油嘴、节气门都要清洗积碳了,再检查一下火花塞是否该换。另外开车时发动机转速要保持在2000转以上,可减少积碳的形成。
提问者:hjx0314zjy2013-09-04