提问者：renxiaoying0002015-08-13 00:00
此种情况明显就是怠速控制系统的现象。也就是节气门过脏或怠速及点火正时超出了标准范围，节气门过脏，由于频繁起动车辆、短距离行驶、低温低速及燃油燃烧质量不良的原因，将会在节气门和周围进气道形成的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，因此将会造成怠速熄火及抖动等现象。其次怠速值的记忆失准也将出现上述现象，就是在开着点火开关时节气门控制线束的接触不良和节气门的拆装。如果电瓶亏电时停放时间过长或电瓶桩头断开时间过长，将会造成发动机控制单元储存的怠速记忆值丢失，以上原因都会造成怠速值的忽高忽低及熄火现象。
回答者：xbkmh2016-08-13 00:00
检查点火线圈和火花塞，看看是不是缺缸了
提问者：牛车网2013-08-06
东子当车出现灭车、或是有在发动机正常温度下，发动机有空档时、空轰油门抬起后，转速下降到5~600转/分钟再上升到正常怠速7~800转/分钟的现象，就需要尽快清洗节气门，做电脑清零。发动机的性能，无非是受以下条件影响：雾化
提问者：hyxdx2013-10-09
清洗阻气门，检查怠速电机，火花塞和点火线圈
提问者：邂逅相遇_20142017-01-14
早就解决了。是09款的问题
提问者：574vslr4702014-08-11
胖哥 关于您说的情况，下面分析一下电控汽油发动机反复出现怠速突然升高到1200转左右然后迅速下降到700转左右的问题，电控汽油发动机的供油量是根据进气量的大小决定的。没有足够的进气量，喷油器不可能喷油，没有足够的燃油，
提问者：cr8805232013-04-28
是很奇怪的现象，发动机故障灯有没有常亮？ 如果亮了，估计是发动机电子控制系统的问题，需进厂检修。 估计是电子油门有问题或是信号传输有问题了。
提问者：cjime19582013-08-24
