提问者：luoaique1012013-08-29 00:00
我买了一辆大众宝来1.4tsi运动版的车，明天去提，但我是新手，涡轮发动机较难保养的，我不懂，所以问一下各位大虾涡轮的保养问题，而且我是一个新手，开新车难免会因为不熟悉对车有所损坏，请各位大虾指教一下需要注意的问题！谢谢各位啦！
大众这款1.4TSI发动机的涡轮增压系统采用和排气管集成式设计，据厂家给出的说法，涡轮增压器并不是易损件，在正常使用的情况下是和发动机同寿命的，同时也无需特别给予维护和保养，因此不会产生针对涡轮增压器的养护费用。 EA111的1.4TSI涡轮增压发动机依靠独立的冷却液循环泵，可以在引擎关闭的情况下继续工作最多8分钟，虽然此时机油的循环停止，但通过涡轮增压器冷却回路依然可以为涡轮进行散热，省去了车主的麻烦，也在另一方面节省了怠速时无谓的燃油消耗，更加节能环保。 对于大众1.4TSI车型的保养周期，根据一汽－大众2010年7月15日起执行新的售后保养规定，搭载TSI发动机的车型（包括速腾、迈腾、新宝来、高尔夫A6 和CC）的保养间隔为： 1、首次免费保养里程为：自购车之日起一年内（以购车发票为准），首次行驶里程达到5000km（最长不超过7500km）； 2、第二次保养里程为：10000km或一年； 3、第三次保养及以后，定期保养间隔里程为每10000km或一年。
回答者：hreuitoj2016-08-29 00:00
说明书是5000，开到7500去保养也没问题，最重要的是前3000公里别开过120迈，3000公里后上高速拉2小时，能开多快开多快
提问者：skmynxej52013-07-05
专业的修理厂工时费比4S要少一半还多，只要保养用料是品牌货，质量没有问题就OK，至于检查，你的车2年了，需要跟换防冻液，刹车油，检查助力油，查看火花塞，节气门，32000公里如果刹车用的不狠刹车片没有大问题主要看轮胎，侧
提问者：2013-09-27
大众的惯例一般式7500公里保养一次。首保之前没必要去自费保养。国产宝来好像是5000公里一保，建议按照这个周期去做。15000是大保，平时小保养注意了，不但安全，而且省钱。
提问者：dz07162013-02-22
结合车辆的实际情况而定。除了平常的保养，刹车油，变速箱油该换了。检查避震胶套，悬挂支臂，下摆臂。没问题就先用着。还有正时皮带该检查了，一般8万一换（这车发动机应该不是正时链条）。清洗下节气门，喷油嘴，清洗水箱，检查刹车片
提问者：ZHANGSHUAI222013-06-27
您好： 您要了解的车辆维护提示问题，是提示您定期维护的人性化设计，每次维护后必须用专用设备对指示灯进行初始化，已进行下一维护周期的记录。一般情况下不会对车辆有较大影响。 希望上述回答对您有所帮助，祝您的爱车保持健康！
提问者：eran7072013-04-03
啊？808这么贵啊？ 我二保原价才500块，打折之后350左右。 没有清洗发动机，二保严格来讲应该是15000做
提问者：guanjianming2013-06-09
