提问者：aaa_aaa22016-09-19 00:00
【最满意的一点】C5 1.6T自动尊贵型外观低调内敛又大气上档次，新版车头犀利有动感，车身线条婀娜修长，长时间驾驶及乘坐安全舒适，涡轮增压版一改2.3版发动机的动力弱、油耗短板，性价比高。【最不满意的一点】车头长，进出车位不容易，应标配前雷达探头。在网站汽车频道中都介绍此车型是全尺寸备胎，但我的车备胎不知为何却是R16的。【空间】前排空间宽敞，后排地板平坦，后排中间乘坐人员好放脚，但由于车后悬挂系统和车型设计显得乘坐高度不够，影响了后排高个乘坐的舒适感。另外，虽说轴距有4810mm，但后排空间乘坐舒适程度比不上C4L的后排舒适度。整车虽然在后窗玻璃方面进行了凹面设计，加大了行李箱门的开合度，但由于后排座椅不能按比例放倒，行李箱整体空间不够大。另外，储物空间小是C5的一个短板，整车满员后，随身小物品的摆放就是一个比较突出的问题，水杯、水瓶、手机、面巾抽纸都无处可放，看来只有重新进行整车设计才能解决储物空间的问题了。【动力】1.6T涡轮增压发动机不愧是宝马平台研发的，动力只是在车辆起步时较“肉”，但正常行驶后过1500转动力输出源源不断，只要不是刻意追求急速驾驶，只要不是“飙车”一族，特别是上60迈后动力还是令人比较满意的，车辆动力与整车基本匹配，在城市公路行驶应该是令人满意的。据说今年下半年雪铁龙将推出配备1.8T发动机的C5车型，届时动力表现相信会更加优秀。【操控】C5虽说集控式方向盘和仪表盘按钮众多，略显复杂，但上手较快，操控性好。C5由于整车的设计，车头要比其他车系车辆略长，并且没有安装前雷达探头，初驾驶时在转弯及进出泊位时会让人显得信心不足，一定要加倍小心谨慎，但一段时间后会逐步适应。建议加装前雷达探头。【油耗】目前正在跑磨合期，拥堵路段、快速路段穿插行驶，油耗11个左右，磨合期后应该可以控制在8——9个油，油耗正常。满箱油应该可以跑个800公里路程，对于一个近1.6吨的车体来说油耗还是较为满意的。【舒适性】C5的舒适性有口皆碑，麦弗逊式前轮悬挂和多连杆独立后轮悬挂增强了整车行驶舒适感。大师级底盘没话可说，的底盘调校较软，对复杂路况过滤得很好，前排座椅电辅加热、驾驶席腰部支撑电子调节以及整车配备真皮座椅，双区自动空调都及粉尘过滤增加了乘坐舒适感；整车轮胎虽为增强行驶安全和抓地能力而配备了固特异F1飞靴轮胎，但胎硬，并且胎纹容易夹杂小碎石（碎石收集器），行驶时胎噪较大，对舒适性有一定影响；汽车音响一般般，确无任何亮点。【外观】低调内敛不张扬，车身腰线修长，车身外观大气上档次，特别是网友所述的45°角确实能亮瞎双眼，洁净的摩卡棕在阳光照耀下熠熠生辉，充分体现出法国的浪漫气息和总统座驾的风范。【内饰】内饰中规中矩，让人接受，特别喜欢1.6T的黑色内饰和座椅红色线缝设计，让人觉得上档次。【性价比】C5的性价比一直在圈内公认很高，加上近期一直在做活动，优惠幅度比较大，所以觉得性价比高。【其它描述】1.6T尊贵版虽比尊享版价格高出1.7万元，但新增的R17固特异F1飞靴轮胎、侧安全气帘、氙气大灯、大灯高度自动调节、大灯随动转向、大灯清洗、外后视镜电动折叠、前排座椅电辅加热的几项确实物有所值。【为什么最终选择这款车】99年拿驾照后开过中型客车、微面和A级小轿车，开过德系大众系列、美系福特、韩系现代、日系丰田和法系车雪铁龙系列，还是对法系车犹为独钟，开过法系的毕加索、爱丽舍、世嘉、C4L，前车是一辆神龙988，一直为法系车的车型设计所倾心，当初C5 2.3面世时就曾试驾过，一见钟情，后因种种原由而错过。去年C5推出1.6涡轮增压版后就一直关注，后多经比对，家人也一致对其外观、操控、动力、舒适性和高性价比褒奖有加，一致认为她是同级车中的佼佼者.
回答者：wzhq1362016-09-21 00:00
试驾东风雪铁龙C5。法系车与日系德系车型都有很大的不同，法国人把他们的浪漫感觉同样带到了车型的设计上面。东风雪铁龙C5的整体造型非常有流线感，从车头到车尾，浑然一体，过渡非常自然平滑，车顶比其他车型相对要低一点，让车辆看
提问者：qq1223295972014-11-15
哈，世嘉两厢是我一直喜欢的车型。就不从网上去找资料了，那些东西你应该都也看过了，从一个在车市混了挺久的角度来看这款车吧。 先说这车的身世，这是雪铁龙一款很经典的车型-C4的国产版。基于C4平台，在WRC上也可以看到这款
提问者：zhongzi1702013-02-24
比较不错了，但是你要买雪铁龙C5的话应该是买它的安全性和舒适性，音响倒不是很突出的地方了。主要是底盘技术，操控感受比较好。减震调校是力求是震动频率接近人散步时的频率，让人感觉很舒服。上市前100w公里的超长路试调校可不是
提问者：heyfici2013-06-17
1.09款福克斯两厢 2.0MT 运动型 厂商指导价:14.79万 油耗：5.9L 新福克斯仍然是1.8和2.0动力高低搭配，以运动表现最为出色的2.0发动机为例，其最大功率104千瓦，最大扭矩180牛米，峰值扭
提问者：sxystec2014-08-28
试驾东风雪铁龙C5。法系车与日系德系车型都有很大的不同，法国人把他们的浪漫感觉同样带到了车型的设计上面。 东风雪铁龙C5的整体造型非常有流线感，从车头到车尾，浑然一体，过渡非常自然平滑，车顶比其他车型相对要低一点，让车辆
提问者：lqiiaun02013-08-26
其实各有各的优点跟缺点，但是我个人比较喜欢世嘉，大家都说选车就象选老婆，最重要是自己喜欢，至于速度嘛，世嘉在速度上并不突出，如果你很高超过180的话，世嘉后排的头部空间不太够，至于307嘛，前面很好看可是屁股很难看（也有
提问者：lidui20122013-03-01
