提问者：fhbthyhyj2013-07-17 00:00
冬季发动机达到常温 油耗会比夏天高15%左右 冬季会有油耗增加的现象，因为天气冷，空气温度低，发动机会通过发动机水温传感器控制温度，通过改变喷油量，从而调节发动机温度。温度低喷油量就大，反之就小。一般来说汽车正常的水温是90℃左右，以2.0L排量的汽车为例，冬季的汽车从着车到启动并达到发动机正常温度，油耗会比夏天高15%左右。 对此，江门市广物福恒汽车销售服务有限公司售后服务经理甄健威解释，加大喷油量可保证汽车顺利着车不死火，同时可以尽快让发动机达到暖机状态(水温达到90℃)。通常来说，冬季汽油的热效率也大大不如热天，冬季发动机水温从4℃升至90℃，一般需要10多分钟。甄经理说：“就只是发动机从着车到达到常温这个过程油耗会增加，其余时间的油耗都是一样的。” 高级别全合成机油 可降低3%至5%的油耗 甄经理介绍，更换高级别全合成机油是省油的好方法之一。因为冬天气温较低，机油容易沉淀，特别是车辆停放一个晚上以后，机油一般都已经沉到缸底，缸内各个零部件都得不到机油的润滑。有的机油润滑性不好，容易造成发动机的干摩擦。 高级别的全合成机油，机油黏度随温度变化小，同样的油膜要求，合成油可用较低的温度就可形成，达到保护发动机的目的，有助减少汽车在低温启动时的能耗，延长蓄电池寿命；此外，由于润滑油流到摩擦表面需要的时间短，可以减少发动机部件在启动时出现的干磨损现象，延长发动机使用寿命。“使用高级别的全合成机油，一般可以降低3%至5%的油耗。” 宜适当增加轮胎气压 轮胎所能承受的气压范围在轮胎上都有标注，标注范围之内都是安全的。在实际使用过程中，轮胎气压根据季节、车型、承载量的不同，也会有所不同。比如越野车的轮胎气压就可以相对高一些，而轿车则相对低一些。夏季行车，轮胎在高速运转中还会升温，气压相对低一些较为安全；冬季气温低，轮胎气压高一些，轮胎和地面的摩擦面积小一些则相对省油。一般的轮胎气压，夏季建议2.5L左 右 比 较 合 适 ， 而 到 了 冬 季 ，2.6L，甚至达到2.7L也没有太大问题。 怠速10分钟等于4公里的油耗 “暖车时间不要太长，”甄经理说：“热车一分钟内就可以行车。”他解释道，这跟汽车技术的发展有关。以前的汽车技术较为落后，采用油喷技术的比较多，为此以前师傅会建议车主热车10分钟左右。但是，现在的汽车化油器大部分都采用了电喷技术。 所谓电喷就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置，电子控制装置根据这些信号参数，计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻，将汽油在一定压力下通过喷油器喷入到进入气管中雾化。由于电喷的雾化效果更好，油量控制及燃烧效果都更佳，所以现在的汽车建议着车1分钟即可行车。甄经理说：“根据厂家有相关数据显示，怠速一分钟的汽油可让汽车走400米，如果热车10几分钟，等于浪费了4公里的油耗。” 及时进行放电容量测试 告别点火难 电池跟油耗似乎扯不上什么关系，但是甄经理说这个关系到汽车正常使用的问题。如果电池电量不足，往往会出现点火难甚至点不着火的情况，不仅损害发动机，而且油耗很容易因反复着车而增加。建议车主冬天的时候及时到4S店进行放电容量测试，检测电池两极的磨损程度及寿命，电量不足的要及时充电，各项参数达不到厂家标准要及时更换电池。据了解，一般汽车电池的使用寿命为2年左右，那些用了3-4年的车尤其要注意。 除了以上的方法，甄经理表示还可以更换无水冷却液。原理在于无水冷却液的沸点比水高但又不会过热，有起到较好的散热及保暖作用。“由于更换无水冷却液要2000元一次，换后可使用6年左右，高档车用得比较多，普通车主用得较少。” 挺仔细的。呵呵
回答者：lauxin2016-07-17 00:00
当然严重了，冷却风扇有问题就会导致发动机散热不良，水温过高，随之机油温度也会升高。轻微了导致发动机过热，燃烧不充分，功率下降。严重了会导致活塞环与缸壁粘滞，曲轴轴瓦烧蚀，活塞还有可能因过热变形。
提问者：2013-04-03
哈，世嘉两厢是我一直喜欢的车型。就不从网上去找资料了，那些东西你应该都也看过了，从一个在车市混了挺久的角度来看这款车吧。 先说这车的身世，这是雪铁龙一款很经典的车型-C4的国产版。基于C4平台，在WRC上也可以看到这款
提问者：zhongzi1702013-02-24
这个认识是最典型的误区！如果非要说发动机是谁的，那这两款发动机更应该说就是法国标致世嘉的，因为法国标致世嘉就是装备以上两款发动机，可谓原车标配的PSA现役主力发动机。 错就错在PSA的策略是从低级车生产起步，如
提问者：boar90012013-06-17
排放系统故障,其实本身不是故障，而是对你的车排放不达标的警告而已，说明的你的车排放标准很高。再还有就是为什么会抖，排放系统故障出来后，其实按照设计原理，你的排放不达标，就不让你的车正常行驶了。至于4S店的人来处理一下就好
提问者：bifuke2013-07-12
要因一、不按期保养要因二、机油变质及机油滤芯不畅 不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，
提问者：东_少大哥2016-12-02
变速箱出现闯挡、顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高
提问者：kvsg321782015-11-18
