提问者:vfquy6q82013-11-17 00:00
正常。汽车刹车盘一般是由铸铁制成的,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈,这是正常的,并非刹车盘质量有问题。 第一种,如果只是表面有轻微的锈迹,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除,可以不用专门处理,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除。如果生锈较为严重,会使车辆在刹车时产生振动或抖动,如刹车片振动、方向盘振动或抖动、车身振动等。当然,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行驶中,轻踩刹车,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。 第二种,如果刹车盘锈迹很严重的话,以上踩刹车的除锈方法就不适用了。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平,这种情况下制动会造成车身的抖动,驾驶者能明显感觉到刹车踏板、方向盘和车身的异常。此时,将很难祛除锈迹,即便勉强“抛光”,事后也会造成刹车片的异常磨损,仍然会有抖动的情况出现。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重。 所以最好将车辆开进修理厂,将刹车盘拆下,用砂纸将锈迹打磨处理干净,检查刹车片表面有无异常,安装妥当后进行路试。在平坦路面上以时速70KM/H车速行驶,进行多次制动,确保无异常即可。如果还有抖动情况出现,那就说明刹车盘表面不平,需要进一步做抛光找平处理或视情况将其更换。
回答者:untouchsea2016-11-24 00:00
电池无力,那 是电池要换新的了,至于刹车系统深度保养,那要看你的制动效果怎样,刹车油过混浊,刹车片是否太薄,刹车盘或鼓磨损严重而定.
提问者:qouignjpb2013-03-30
呵呵 刹车油和刹车片一块换就行 58车>>
提问者:xingzing20082013-04-13
呵呵 刹车油和刹车片一块换就行 58车>>
提问者:ktr367042014-08-18
整车是2年6万公里保修,除去那些易损件不保修其余都保修,易损件包括火花塞,刹车片,保险片,灯泡,离合器片等等,说明书上都写的很清楚。除去这些易损件其余零件因为质量原因更换免材料费和工时费。 保修内保养和保修外保养价
提问者:孤独感3212013-04-16
按上海大众要求每行驶5万公里或2年,需更换制动液,大众4S制动液76元/瓶,4个工时,每个工时52元,76+4×52=284 如果制动液比较脏,需要两瓶制动液,再加76元,您的爱车已经行驶将近三年,建议尽快更换制动液!
提问者:lijiang21cn2013-06-27
刹车油2年6万公里更换变速箱油不论手动还是DSG都是免维护,如果一定要换10万公里以后换比较合算。
提问者:karobu2014-03-26