提问者：2013-11-18 00:00
风神阿育 根据您说的情况分析，建议您检查节气门、喷油嘴、怠速马达、气门、燃烧室积碳和进气管及火花塞等部位积碳是否过多。因为一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及油气混合的质量，在冷启动时燃烧室积碳过多会吸附一定的混合气。另一方面，这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、费油等现象。 关于您说的问题，前悬挂部件的检查是四轮定位的基础，那么在排除行车跑偏故障时，正确的施工次序是：检查轮胎和轮胎钢圈，检查轮胎动平衡及轮胎气压是否符合标准；检查前悬挂各部件拉杆、球头、下摆臂、左右减震器、轮芯轴承及前横梁等部件是否正常，如发现异常必须立即排除；检查左右两侧轴距是否符合标准；在检查合格后，方可进行四轮定位。如果四轮定位做过正常的话，建议您检查一下前轮的横拉杆的位置是否向右偏移，您可以通过调整横拉杆来消除车辆跑偏的现象，注意一定是在四轮定位正常的前提下。 建议您根据以上情况去4s店进行现场检查。
回答者：kickkako2016-11-18 00:00
付对于您说的问题，建议您检查一下节气门及怠速马达是否脏，建议清洗，建议检查清洗积碳，检查各传感器信号，检查火花塞及线圈，检查喷油嘴是否喷油不畅，建议您先用电脑检测一下有无故障码，后再做其他检查。 58车 [别
提问者：sdepci20122013-05-08
您好，非常感谢您对别克品牌的关注，关于您所咨询的问题，建议您去当地的4S店做一下全面检测 。
提问者：SDF77772014-01-16
回到4S店用电脑怠速自学习一下，要是不行就换步进电机，基本就是怠速步进电机（怠速马达）坏了九成的，要是一体式节气门问题看数据流后待定，有故障码就给故障码给我
提问者：xpnq44242013-07-28
如果以前是好的话，那没有别的原因，绝对是正时不对。这个车是靠水泵实现涨紧的，正时轮只是用来看皮带的松紧的。你再检查一遍，皮带是不是太松了。跳齿了。
提问者：ss532013-11-16
得使用半自动怠速马达。
提问者：lml10082013-03-23
你别看一个小小的怠速不稳 这是电控车上的疑难杂证 怠速不稳的原因有 、、进气流量或压力传感、水温传感器这、进气温度传感器和节气门位置传感器 氧传感器、进气温度传感器 这些传感器任意一个出现问题都会造成怠速不稳 只是考虑
提问者：luorui57586652013-06-03
