提问者：sjfhn65457762015-09-01 00:00
怠速时的车身抖动主要有以下四大原因： 1.发动机积炭严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。 另外，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。 2.点火系统问题 检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。 3.油压不稳 如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。 4.发动机部件老化 汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
回答者：dktnqgr2016-09-01 00:00
主要是因为，最终混合时候的效率比较低导致的发动机低转速扭矩匮乏，产生的共振，就会感觉抖动说白了，工作效率差，导致的没劲，没劲就会抖动检查的近期条件，如节气门，空滤等点火效率，如点火线圈，火花塞等最后看看怠速马达是不是抽风
提问者：偶亩貉b82017-01-17
如果车辆在怠速P、N档位仍会产生不规则抖动，首先应该排除是否空调原因，完全关闭空调并且热车状态(行驶10公里以上)再观察怠速是否稳定。冷车状态下怠速偶尔的自动调整是属于正常现象，怠速800转基本上属于正常范围。 ===
提问者：GFVCJ2013-10-19
检查高压线和火花塞有漏电的地方。
提问者：90ydqm2013-06-18
这个可以说是设计问题，老款发动机了没有办法，解决的途径只能是换好机油和做隔音，但对于这样一款经济型轿车来说真的没多大必要，因为费用不低！
提问者：nkhn6172013-03-22
除了13款凯越以外，之前的凯越有个通病，就是发动机支架有缺陷，车怠速就抖，如果不是支架的问题，不过火花塞，缸线，节气门，谐振都有可能，但凯越最有可能的就是支架
提问者：2014-09-27
调整每个缸火花塞放电间隙必须一样，按行驶里程清洗燃烧室、节气门积碳试试。
提问者：2013-09-03
