提问者：swj11505617582015-05-30 00:00
可能是怠速马达坏了，不好着车，着车后怠速较底不稳发抖。另外出现这情况的原因还有很多，需要去检查维修了，避免出现更坏的状况。 一般来说，汽车在正常使用1年或2万公里后，整个燃油系统内会出现诸多积碳，这些积碳会给汽车带来许多的不利，如发动机无力、发动机抖动、油耗高、怠速不稳、尾气超标等。建议解决方法:1、进行燃油系统免拆清洗，针对汽油供应段(喷油嘴、燃烧室、三元催化)和空气段(节气门、进气管道、燃烧室)进行系统的清洗保养工作，将整个系统中的各种积碳给予清洗干净。除了能有效排除以上故障外，还能降低爆震的风险、为各电子传感器提供有效数据，调节最理想的混合气等优点;2、使用正规合格的汽油;3、更换汽油滤清器，检查火花塞、高压线等相关部件。
回答者：bpnavw2016-05-30 00:00
900-800之间MT是正常的，你指的回位是什么意思？
提问者：syduay2013-04-08
一般现在的车在怠速时，现在的大部分车是8——10度左右，因为活塞运动和汽油燃烧都需要时间，所以不能正好点火，需要提前，早了和晚了都会对发动机的工作造成严重的影响，如回火，放炮，冒黑烟，抖动，等等，加速后，活塞运动加快
提问者：fggjhjhdflajs2016-03-25
没法说 这是电脑根据发动机状态改变的
提问者：yingngrr2013-05-20
这个你不要去担心，由于现在都是电喷的车子了，车子在冬天启动的时候，车辆的ECU会根据水温的变化，而对车辆的怠速进行自动的调整。 也就是，你根本不用踩油门去着车，车子启动后，由于水温还很低，所以ECU会控制节气门的
提问者：2013-09-06
怠速多少转
提问者：牛车网2017-01-13
配气正时调整是需要专用工具，否则可能出现偏差。 另外测量尾气值，可以对混合气做出准确的判断，确定故障在点火还是喷油方面。 如果怀疑发动机内部窜汽，则需检查发动机机械磨损情况。希望回答对你有所帮助谢 北京汽车修理公司
提问者：牛车网专家2013-04-18
