提问者：2013-09-06 00:00
这个你不要去担心，由于现在都是电喷的车子了，车子在冬天启动的时候，车辆的ECU会根据水温的变化，而对车辆的怠速进行自动的调整。 也就是，你根本不用踩油门去着车，车子启动后，由于水温还很低，所以ECU会控制节气门的开度，而达到高怠速、快热车的要求~!当水温正常后，怠速也会变的正常了，在维持基本工况的前提下而达到省油的目的~! 怠速的高低，基本上取决于水温传感器的~!如果水温传感器坏了，那么车子始终会高怠速~!因为传感器提供给ECU的信号始终也是错误的~!
回答者：xuelong71052016-09-06 00:00
可能是怠速马达坏了，不好着车，着车后怠速较底不稳发抖。另外出现这情况的原因还有很多，需要去检查维修了，避免出现更坏的状况。 一般来说，汽车在正常使用1年或2万公里后，整个燃油系统内会出现诸多积碳，这些积碳会给汽车带来许多
提问者：swj11505617582015-05-30
没法说 这是电脑根据发动机状态改变的
提问者：yingngrr2013-05-20
配气正时调整是需要专用工具，否则可能出现偏差。 另外测量尾气值，可以对混合气做出准确的判断，确定故障在点火还是喷油方面。 如果怀疑发动机内部窜汽，则需检查发动机机械磨损情况。希望回答对你有所帮助谢 北京汽车修理公司
提问者：牛车网专家2013-04-18
我只想说的是：“别克车子还可以，国产的什么吉利，奇瑞目前还的靠边站去，至少目前”。言归正传，建议楼主先对其进行电脑测试，先排除电脑和感应器上的问题，那就只剩下机械上的问题了，发不着无非就是1无高压电2无油，或者油压不足3
提问者：iblis5202013-11-22
一般现在的车在怠速时，现在的大部分车是8——10度左右，因为活塞运动和汽油燃烧都需要时间，所以不能正好点火，需要提前，早了和晚了都会对发动机的工作造成严重的影响，如回火，放炮，冒黑烟，抖动，等等，加速后，活塞运动加快
提问者：fggjhjhdflajs2016-03-25
点火提前角是电脑控制的，跟据暴震传感器的信号在不停变化的，
提问者：boshideng232013-06-25
