提问者：sfetq5662013-03-29 00:00
一档或倒车时车子抖动厉害，怠速时，脚明显感到离合器抖动强烈，请问是什么原因？我的车型：大众 宝来变速器：手动排量：1.4升行驶里程：18000公里购买时间：2010年11月问题描述：一档或倒车时车子抖动厉害，怠速时，脚明显感到离合器抖动强烈出现问题前的维修保养：更换油路
楼主，没错 你所说的问题就属于离合器抖动。 故障原因 1)分离杠杆内端的后端面不在同一平面内，压紧弹簧弹力不均或个别折断，以及压盘有沟槽等。 2)压盘、从动盘翘曲变形，摩擦片铆钉露出，摩擦片表面有油污，从动盘毅花键槽与变速器的第一轴花键齿磨损严重。 3)发动机悬架、变速器和飞轮壳、离合器盖、飞轮等的固定螺栓松动，均会造成汽车起步离合器发抖。 故障的判断与排除 发动机急速运转，挂一低速档，然后慢慢抬起离合器踏板起步，若汽车抖动，即为离合器发抖。 1)踩、抬离合器踏板，检查分离轴承进退是否灵活，若发涩，说明分离轴承与导管间有油污，应进行清洗。 2)检查分离杠杆内端是否在同一平面内，如不在同一平面内，应按规定进行调整。 3)检查各部位连接螺栓的紧固情况，如有松动，应按规定力矩拧紧。 4)检查主、从动盘是否翘曲变形、摩擦表面起槽以及摩擦片铆钉外露，如有此情况应予修理。弹簧折断应更换，弹力不均应对称排列或更换。 求采纳！
回答者：elkjq2016-03-29 00:00
碳罐是哒哒声，和气门响声音很好区别。 如果是气门响，你换粘度高一点的机油，或者把你现在的这箱汽油跑完，再换个加油站加油试试。
提问者：qeuoj0592013-11-20
您好！ 关于您咨询的问题，您说的热车怠速不稳的问题，最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳。
提问者：csll66882013-05-14
此现象常见于节气门故障！可解码检查。
提问者：egtem2013-07-10
没有什么大问题，这车就这样，有时候感觉不错，有时候一上车就不舒服，越开越不舒服，烦死，天气凉了刚启动就有点怠速发抖，等水温上来了就没有了!至于熄火和冒白烟的问题嘛，那肯定是燃油的问题了，有水份!我朋友的车长期在一个加油站
提问者：sdgd35652013-09-03
除了肯定楼上的说的“起步一冲一冲，是技术欠缺，油离配合不好”外。还有一些不成熟意见，仅供参考。1、爱丽舍这车离合行程比较长，开别的车习惯了，开爱丽舍爱熄火。一档时一冲一冲的，可以给油大一点，或(平地行车)快换2档慢松离合
提问者：medbvbdrw2013-10-09
东方和平根据您所描述的现象判断，这个故障现象很可能与节气门体积碳有关，节气门体积碳过多就会导致加速抖动、唑车、发动机不易启动或是怠速不稳这类故障现象，如果刚刚清洗完节气门体，您可以先观察两天，应该会有所好转了。如果车辆长
提问者：pznb46872013-05-23
