提问者：eddieck2015-12-26 00:00
原因在于直喷发动机为降低氮氧化物排放，需要用钡催化剂还原，这个东西需要工作在高温下的，所以直喷发动机尾气在进入三元之前，最好是高温的，车在高速情况下，尾气容易达到高温，低速情况下怎么办呢？传感器通知ECU，ECU控制进气/喷油，产生较浓混合气，延迟点火，使这些混合气在被排出汽缸的时候还处于仍在燃烧状态，从而提高尾气温度，而这些未完全燃烧的混合气，是容易产生积碳的，这个加热过程，直喷发动机每几分钟就做几秒种这样的事情，维持三元温度就行！这个排气管积碳对车是没有任何影响的，那只是为了环保的尾气而付出的一点燃油代价而已，相当于抵消FSI节油效果的1/10罢了。
回答者：匿名网友2016-12-26 00:00
你好，不知道你的车跑了多少公里了，要是在4万以上，建议清洗节气门，喷油嘴，发动机内部积碳，检查火花塞和喷油嘴，视情况更换。应该就没问题了。
提问者：hshdonggua1232014-07-10
你好，如果车辆早晨的时候不好启动，一般是由于发动机水温传感器问题，或者发动机内部积炭引起的，建议你上修理厂做个全面的检查。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！
提问者：yu5442409432016-06-02
你好，如果早晨的时候不好启动中午的时候没有问题，那么建议你检查一下发动机进气温度传感器，一般是由于进气温度传感器损坏导致的。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能够帮助到您那就太好了，58车专门为车主服务，希望能够
提问者：sl73472015-12-19
你好像这种情况一般是由于发动机水温传感器故障或者是由于积炭引起的，建议你上修理厂做个全面的检查。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了！有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！
提问者：okmrgb2016-04-08
汽车行驶突然停顿，是中途灭火， 又恢复正常行驶，是档位挂着又挫着了，这一般是气缸内比较脏，点火不顺畅，节气门和喷油嘴积炭较多，需要清洗，火花塞打火烧熔，需要更换。 但愿我的回答对你有所帮助。
提问者：顺心顺意顺手2016-01-12
小扳手的标志在大部分车型上代表保养提示，一般在离保养还有几百公里的时候出现，以防以你忘记正常保养
提问者：小Bowie2014-05-17
