提问者：xizixiaopp2013-03-27 00:00
有知名轮胎公司在对全国8个城市近8万辆小轿车的全部32万条轮胎(不计轮胎品牌)检测的结果显示：五成轮胎存在安全隐患。这种检测年年有，但每年存在的安全隐患并没有消除。 爆胎是汽车在夏季频发事故之一。由于多数车主对轮胎的保养不当，导致很多汽车轮胎存在安全隐患！有统计数据显示，在高速公路上的交通事故中，４６％是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总量的７０％以上。所以，防止轮胎故障当是重中之重。 对于驾车人来说，清楚地了解爆胎的原因和加强对轮胎的维护保养，能够有效地减小轮胎的爆胎几率，保证家人和朋友的驾乘安全。 １、气温高。这是夏天必须要关注的哦！~路面温度的升高，再加上轮胎与路面的磨擦，胎表温度非常。热胀冷缩后，使得轮胎胎体发涨变薄，温度持续增高，气压增高，bang!! ２、车辆超载。在夏天，胎压已经很高了，再玩个超载。 ３、胎压异常。胎压异常是车子的常见病。胎压异常会引起轮胎局部磨损、操控性和舒适性降低、油耗增加等问题。胎压不足时，轮胎侧壁容易弯曲折断而发生爆裂。胎压过高时，轮胎有缺陷（如损伤部位）则是在高速行驶过程中引发爆胎的重要因素。 ４、轮胎状况不佳。轮胎的过度磨损、老化、开裂和外伤等也是导致爆胎的原因之一。 ５、超速行驶。轮胎的速度极限都是经过厂家严格计算确定的，超速，胎温会迅速升高，加快橡胶的老化，易产生脱层和爆裂，汽车在时速１６０公里以上行驶时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率接近１００％。 ６、路况不好。对凹凸不平的路面或者碎石路面对车胎的影响很大。车辆在高速行驶时，轮胎与路面上锐利的石头或其他尖锐物体摩擦撞击而导致漏气进而发生爆胎也是比较常见的事故原因。 其实只需要平时稍稍关注一下，就不会有爆胎的事情发生。 １、经常检查轮胎气压。至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压（包括备胎在内）。专家表示，夏天一般胎压数值应在２．３～２．５Ｋｇ／ｃｍ３之间。 ２、及时剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠变形。检查轮胎胎侧有无刮、刺伤，是否露出帘线，如果有应及时更换新胎。 ３、经常跑高速公路的车辆，行驶一万公里后最好对轮胎进行换位。 ４、车辆经过弯道或较烂路面时应减速慢行，减小路面对轮胎的损害。 ５、超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。 ６、条件允许的话最好给轮胎充氮气。氮气不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。 ７、安装轮胎气压跟踪系统（ＴＰＭＳ）。这是目前业界公认的防范车辆爆胎的有效方法。当轮胎的气压及温度有异于设定的标准值时，监视器将自动报警。 ８、严禁超载。 其实轮胎在安全事故中的危害很容易避免。但必须得有个工具才行。XD发现中高级轿车并不是每个车都配备的。这个在欧美国家几乎是行车必备的汽车轮胎压力监测系统（TPMS）装置在中国被忽略了。 在中国的中高级车市场上，只有克莱斯勒铂锐从18万元的入门级车型开始全系装备了智能胎压监测系统，此外就是迈腾顶配车型有配备。
回答者：ps3man2016-03-27 00:00
氮气是一种惰性气体,升温速度慢,降温速度也慢,所以使用普通空气和氮气相比 区别并不大 安装胎压表多少有些作用,尤其对于没经验的车主更有用一些,安装也比较简便 胎压会随着温度而变化,包括气温,地表温度,摩擦温度
提问者：wangbaoku2014-08-12
我们在初中学习化学原理的时候就知道，空气中含有78％的氮气、21％的氧气和1％的二氧化碳、甲烷、水蒸汽等杂质。 现在100％的氮气机里面使用的就是工业氮气，从空气中提纯而来，其纯度不会超过95％，再者就算是安装新胎时
提问者：2013-04-14
米其林MV8为国产胎，对比进口胎还是有一定差距。 至于现在比以前声音大了多数是由于车年头久了，车门均有一些松动量，可以从新安装一下。还有就是密封条老化变形，这个要是想改善只能换了。 再帮你具体分析一下，先说胎
提问者：xingyuhang222013-11-18
2.5-2.8个气压
提问者：safsa52013-06-25
4S店标准数据 前胎2.0 后胎2.5
提问者：ilgiv2013-08-03
你好！新年快乐！胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命
提问者：lsym8970d2014-02-01
