提问者：qdghf2013-11-10 00:00
车子行驶刹车减速时，在40到30之间有明显顿挫感，将变速箱换挡传感器调节后，症状消失！但是车速60，转速2000；车速80，转速3000；车速100，转速4000，转速超高！继续加油车子有明显抖动，伴有糊味，而且感觉一直在用三档跑，无法上四档，速度没法提升！车子刚做完大保养，所
之前的40-30的顿挫感估计是减挡冲击，是自动变速箱常见的问题之一，解决办法具体要看你车的情况：油质、油量、历史保养情况、线路、电器故障等等，简单的话估计换换油或者清除一下电子故障就好了，问题大的话估计需要大修解体变速箱检查。 传感器调换之后，根据你的描述估计应该是锁档了，是电脑的一种保护措施，就是控制你的车档位锁在三档不跳，以提醒你注意检查，这时会出现提速慢、车速上不去、耗油、仪表故障灯点亮等。当然锁在三档不跳就不会出现减挡冲击，顿挫感自然就消失了。但是需要说明的是这是一种非常错误的解决办法！ 有糊味是因为档位长时间锁在三档行驶高温烧坏了内部的离合器片引起的，在这样跑下去，会烧毁内部的硬件的，再跑变速箱就烧死报废了。你现在再检查一下估计你换的新油已经烧变质了。 现在这种情况你可以到市场里专业做自动变速箱维修的修理厂做个检修（一般是免费的），这比在4S店检修代价要低的多多！
回答者：lxd8265473972016-11-10 00:00
去4S看看
提问者：2013-11-09
变速箱就这样……双离合变速箱问题多多……唯一解决的办法就是找四儿子店换变速箱……你已经出保期……如果超公里不多的情况下建议和儿子店交涉～找人～以换变速箱为目的……别拖时间了……
提问者：shuikeniang2016-05-13
具体点，是某一个档顿挫，还是所有的档换挡都顿挫，另外加油门的时候，不要太轻，尽量让车在2200-2500之间换挡，尝试一下，如果顿挫消失了，说明是正常的，是换挡时转速和速度不够，但是又勉强进入换挡区间，在升档时，摩擦片分
提问者：howay852015-09-25
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：kfchhy2016-04-22
2挡的扭力输出是没有D挡的大，这就好象手波的用2挡起步肯定没有用1挡起步扭力大。所以有顿挫现象出现象。
提问者：sagof99n0uh2013-07-17
是变速箱坏了！要拆出来才看到是那的问题
提问者：ggyyaa7x2013-05-08
