提问者:windxin2016-11-23 00:00
由于控制单元无故障记录不便于判断具体故障点在哪里,从故障现象来看,有可能受到发动机转速传感器影响较大,对于有问题的传感器类的电子元件,随着温度的变化工作性能也会受到影响。但此时未必会报出故障代码。点火线圈也是需要重点检查的对象,对于无法通过数据检查的部件只能装车测试。
回答者:xnyme86ru2016-08-29 00:00
你一般什么路况跑 如果都是城市路况 没怎么跑高速的话 应该是积炭 去清积炭就行了
提问者:helei19833132013-07-02
1.你所说的情况,说明汽车是正常的。在正常情况下,上坡时,汽车所遇到的阻力加大,负载加大,这种情况下,应该适当加油,才可以,否则会熄火。2.刹车时,应该处于停车档,如果真听到“啪”的响声,可能是档位没有到位,刹车时齿合不
提问者:nnogr2013-07-25
车型一样,也犯此毛病。应该是油品太差,节气门清洗后还是不行,火花塞没事,就差没看是不是积碳原因啦。
提问者:2016-08-29
楼主的车不正常,正常情况下熄火最多半个小时就变温了,而且还是最多,变温应该是在20-30分钟之内的,熄火后发动机停止一切运转,而且室外温度不是很高,在通风的情况下,熄火50分钟还很热不正常。楼主注意看一下车内高水温标志有
提问者:uikpexza0h2013-11-21
2015年新速腾1.4T熄火后有滴水,这个是不用担心得空调的水
提问者:sywgwz2016-02-04
您好,现在都有延迟保护,对于涡轮增压车型,当您停好车后,等待10秒钟熄火即可,多等十秒钟会增加涡轮增压器寿命,谢谢
提问者:牛车网2017-01-24