提问者：wjd102013-05-23 00:00
这俩车的自重差5公斤 谈不上 谁轻谁重 自重都差不多 新速腾的最大低扭比明锐爆发的更早 所以在低速段的扭矩挥发上就更足 这种调教偏向于城区驾驶 而速腾的轮上功率也要比明锐高8%左右 所以会更省油 再就是1.4T这个5.2理论油耗是非增压段的 现在的独立悬挂和原来不太一样 从伊兰特悦动问世开始 后半独立悬挂 在用料和结构上有了很大的改观 但从目前先有比较争议大的 新速腾 科鲁兹 来看 所使用的前后悬挂 都是铝合金材质 其中含有铜、硅、镁、锌、锰等金属元素 能保证期比铸铁更高强度的同时 具有更高的韧性和更轻的重量 从而解决了 半独立悬挂抓地力不足的问题 但半独立悬挂始终受结构限制 后轮弹跳感无法消除 关于悬挂实用问题 因为后独立悬挂 会占用较多的空间 而且铸铁的交臂结构 在舒适和车身姿态上的兼顾能力比较差 一般能看到的 如福克斯 高尔夫6 老款速腾 等车型的后排腿部空间 都比较小 如新款福克斯 马自达星驰 延长了轴距 加装后独立悬挂 也是一种脱裤子放屁的做法 这个比较麻烦 感性趣再解释 所以说 就目前而言 不是所有的半独立都好 现有车型也只有底盘调教能力比较好的企业 如欧宝旗下的科鲁兹 大众旗下的速腾 现在尝试这个技术 官方所谓5.X的油耗 是前轮在 功率机上 无风阻的情况测试的 一般新速腾1.6的油耗大概在9.5-11.5区间 明锐的油耗稍高 大概多0.5左右 而1.4T增压车型的油耗 通常在较为拥堵的情况下油耗在8.6升左右 因为这个区间的转速一般保持在1750之前 换句话说 就是增压之前或者说刚增压的时候 一般时速达到60公里或更高 转速超过2000达到3000之前 这种城区的油耗一般在11-13区间 车子的油耗并不是根绝排量决定的 而是根据 发动机当一定转速下 爆发出的扭矩和功率决定的 不管是1.4还是2.0 是不是有增压 只要在该转速段 有这样的扭矩 就会消耗掉这些燃油
回答者：gdfsg44382016-05-23 00:00
使发动机进入最佳状态。油耗一般不会低，动力是一成不变的。
提问者：03lt682013-01-10
速腾油耗低，速腾只有1.6L和1.4T 而C4L1.6L 1.8L16T,并且C4L1431KG比速腾的1380KG要重。相当于多拉了个女朋友，并且C4L排量大，另外我是C4L车主，市区油耗都在10.5左右，我会乱说?
提问者：xzeb14755892014-04-24
你好，家用两个动力的油耗接近，速腾相对更好，底盘和做工及配置上要更好一些的，手动自动就看你的用车环境，城市家用建议优先考虑自动挡，频繁的红绿灯，堵车，开手动挡的需要频繁换挡，比较辛苦，所以建议优先考虑自动挡；郊区和山区手
提问者：jhxyjmx2016-07-05
福克斯 感觉在三款车型中 性能是比较突出的，性价比很很高！速腾看排量，大众车油耗也不算低！福特 别克都是美系车，美系车的特别众所周知，安全，大气，油耗偏高。 大众车型因为进入中国市场较早，后期营销也不错，所以很多车友都被
提问者：gojoq284hn2013-03-31
缺点：刹车初段过于灵敏，需要时间适应，明显影响到驾驶轻松感；动力和海外车型不同步，没有装备菲亚特最新的Multiair发动机；变速箱换挡在双离合里偏慢；转向力度随车速变化得还不够自然；后排座椅较硬，中间高度偏低，乘坐三人
提问者：wangguanjun022015-11-15
您好，个人建议选择速腾，外观时尚大气，内部空间宽敞，技术成熟，性能稳定，操控性和乘坐舒适性较好，油耗较低，市场保有量大，比较保值，性价比较高。
提问者：ot682016-06-27
