提问者：牛车网专家2015-04-22 00:00
这个不好说，省不省油也不全在于发动机，个人驾驶习惯和日常保养殖、还有路况都有关系，1.4T只能说是一个小排量大功率的发动机技术，理论上来讲与同样功率大小的发动机排量来讲是要省油的，但是肯定的是比1.4的自然吸气油耗大，1750转左右是涡轮起动的一个值.并不是不到这个转数涡轮不转，只是废气少，推动涡轮达不到相应转数，达不到发动机所需要的气压，这个起动值算是比较低的了，一般路况行车都可以达到这个转数的，如果长时间高档位低转数的话，发动机负荷是非常大的，造成燃烧不充分，形成积炭，从而导致发动机功率下降等因素。
回答者：iwumingzhi2016-04-22 00:00
我是修车的 涡轮增压器的寿命关键在于机油和保养 一般使用大众高端机油 使用专用油寿命短 不会过十万公里就烧机油 开了高速一定要怠速一会熄火 这样可以保护涡轮增压器 但关键在于机油 一般使用灰壳 5W3
提问者：loser_152013-04-19
大众现在的1.4TSI技术现在已经比较成熟，他的新款涡轮增压发动机已经可以说是同寿命了，只要车主爱惜车，在每次跑完高速或者长途是，在停车后，怠速3到4分钟后在熄火，对发动机的涡轮寿命和使用是很好的，平时开车需要猛加油，如
提问者：2014-03-18
面板已变成红色，就表示发动机内部坏了 不要再尝试点火了 赶紧保修吧。
提问者：2014-01-12
呵呵，没有问题 那是排气管的声音（受热后变凉发出的声响，哒哒声） 宝马车最明显
提问者：pfm10459268352013-07-30
这个声音应该是机体或是排气管路热胀冷缩的声音，属于是正常现象，您可以放心使用 58车>>
提问者：zhuyuanhai2013-06-02
说句实话要是家用不经常跑高速的话不建议买带涡轮的 比如在市区行驶涡轮就很难发挥它的作用（需要高转速） 其次带涡轮的发动机保养周期短 大概5000KM 一般不带涡轮的发动机7500甚至1万公里都可以 可以看出比涡轮保养两次
提问者：2013-06-26
