提问者:tu8915302013-04-03 00:00
对于涡轮增压车型,行驶结束后尤其是高速运行结束后,怠速一两分钟后再熄 火是很有必要的,因为增压器内的涡扇通常以15000转以上的高速运行,停车后 怠速熄火有利其润滑作用保持峰值,并减少增压器磨损,以此来增加增压器的 寿命,此外,对于大众车型,怠速后熄火还可逐渐减轻其“烧机油”的现象~
回答者:wwasu2016-04-03 00:00
可以的,现在的涡轮增压车型都配有独立的冷却系统,可以随时熄火,如果涡轮增压器温度过高,在熄火后冷却系统会自动运行一段时间来降温,以确保涡轮的安全。 但这种涡轮增压车型在冷车起步的时候还是要小心,千万不能冷车大油门,否则
提问者:parent_117072013-09-10
热车不好着车一般是混合气稀的原因 ,ECU根据水温传感器判定发动机温度处于工作温度范围内 就会供给稀薄的混合气 ,而热车着车燃油蒸汽较多导致混合气更加稀薄 所以不易启动。你踩着油门打车就会好点,而燃油蒸汽较多一般是 碳管
提问者:mib115062013-09-04
对于涡轮增压车型,行驶结束后尤其是高速运行结束后,怠速一两分钟后再熄 火是很有必要的,因为增压器内的涡扇通常以15000转以上的高速运行,停车后 怠速熄火有利其润滑作用保持峰值,并减少增压器磨损,以此来增加增
提问者:h7x7znyf2014-11-13
可以的,现在的涡轮增压车型行使后可以直接熄火的。希望我的回答能帮到你
提问者:ylw7112015-02-11
清洗节气门,自适应
提问者:zhao1832013-04-19
涡轮增压车型跑完长途后怠速一段时间的操作方式是为了给高温的涡轮增压器降温冷却,以保证寿命,为了避免这种麻烦,很多发动机都设计装备了发动机延时冷却系统,在熄火以后继续冷却系统继续运转为发动机降温,现款帕萨特的第二代ea88
提问者:zhbkp2015-12-04