提问者:zhbkp2015-12-04 00:00
涡轮增压车型跑完长途后怠速一段时间的操作方式是为了给高温的涡轮增压器降温冷却,以保证寿命,为了避免这种麻烦,很多发动机都设计装备了发动机延时冷却系统,在熄火以后继续冷却系统继续运转为发动机降温,现款帕萨特的第二代ea888发动机是有延时冷却系统的,在达到一定温度时,熄火以后仍然能听到发动机舱有声音,就是这个装置在运转了。
回答者:djb43212016-12-04 00:00
热车不好着车一般是混合气稀的原因 ,ECU根据水温传感器判定发动机温度处于工作温度范围内 就会供给稀薄的混合气 ,而热车着车燃油蒸汽较多导致混合气更加稀薄 所以不易启动。你踩着油门打车就会好点,而燃油蒸汽较多一般是 碳管
提问者:mib115062013-09-04
为了 你的增压器 能正常使用 不至于早期磨损 建议 延时 熄火 ,这是 开帕萨特 代t的 经验 。。。。切记 不要 跑高速 或者 发动机 高负荷 以后 熄火 ,应 停车 怠速运转
提问者:ucwphy2013-12-03
尊敬的用户: 检查油路是否正常,检查点火系统,检查各传感器及相关线路,检查清洗节气门和喷油头。 【北京市汽车修理公司六厂上海大众汽车特约维修站 技术总监 孙满忠】
提问者:joeywu20012013-08-14
我不知道你有没有按规矩办事,带涡轮增压的车,停车后以及冷车启动后都要等上3-5分钟才能熄火。打不着可能是供油问题。反正你在这里问不如去4s店。
提问者:fvnwi2013-05-31
去4S店去用电脑检测什么传感器出了故障,虽然楼下讲的增压保护有一点点道理,但是这么长的时间才熄火肯定有问题。
提问者:vgux82902013-08-02
新帕萨特1.8t尊荣版熄火后不会自动关窗的 可以加装一个自动升窗器的
提问者:dgywy2017-01-12