提问者：iongre45972013-03-08 00:00
1、用脚前掌踩离合才是正确的； 2、一般是慢抬离合，等到车身有些抖动，说明车子已经有前进的动力了，这时再慢抬制动踏板，松离合，如果怠速高的话，不用给油车子已经向前走了，如果低的话，稍给一些油就行了。 3、手刹拉不住的情况也是正常的，一般驾校的车子（考试用车）都是刹不住的，这才练功夫呢。 4、换档有窍门，不看转速，看车速，具体车辆不同，车速也不同。一档为起步，二档为20，三档为30，四档为40，之上是五档。 5、练习时间，如果是新手，在驾校要学一个月，如果是成手，一般也要练习十天哪。 6、离合器不要没事老踩，教练总是说学员，总乱动什么？车子在行驶过程中，一个是油门，另一个是刹车，只有须停车时或者换档时才是需要离合的。如果总爱踩离合器，肯定坏得快了。
回答者：richrunliu2016-03-08 00:00
这是正常的，因为帕萨特的变速箱是DSG所以车子未起动时它是处于空档状态，和手排车的空档一样所以它会设计一个auto hold的功能来解决它上坡时车倒滑的问题，但也是DSG变速箱所以它的油耗也会比一般自排车省油，所以每种车
提问者：mfewb8c52013-09-08
你好，首先检查一下点火系统，点火线圈，火花塞是否跳火正常，在检查一下喷油系统，油压是否稳定正常，喷油嘴有没有堵塞和泄露，进气压力传感器是否信号良好，氧传感器反馈是否正常，有问题维修一下，希望能够帮到您，祝您生活愉快！【汽
提问者：gaogaowei2015-07-08
先找到异响的部位 可以检查一下是否悬挂有问题
提问者：flyer6662013-10-04
由于你的问题问的不是很清楚，没有说明是新车还是老车，是一直这样呢，还是刚发现的，现就我所了解的给您简单解释下吧：首先帕萨特1.8T配置的手自一体变速器起步提取本身就很慢，估计你是刚开这款车，没有适应；这款车采用的是1.8
提问者：2017-01-06
自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题
提问者：alexc7822016-01-01
引擎有糊味有可能是你的双离合波箱的离合片摩擦产生的，或者是你的刹车皮造成的。 前者的可能性较大。 建议你赶紧去4S店监测一下是不是你的波箱的离合片磨损得比较厉害，要赶紧跟换掉。
提问者：xicuoyebufen2013-04-23
