提问者:khkeg7809682013-04-18 00:00
对比的内容详细一点,求差异,选哪一个更好,为什么。谢谢,答得好我加分
如果相比较35TFS,只能买个乞丐版的,相对配置没有至尊那么丰富,价格相差1万多吧,车身重量A4要比帕萨特重一些,但也不是很多,动力方面都是增压机,加速感觉帕萨特要比A4好一点,35所匹配的是8挡CVT手自一体,而帕萨特是6速双离合,方向盘都是电助力,手感都差不多,奥迪选材质感稍比帕萨特好一点,这一点上应该奥迪占有略微优势,35可以选择夜视系统,而自尊拥有自动泊车,所以总体两者差不多,看个人偏向问题,个人建议还是选择新帕萨特至尊或者迈腾尊享版。知道就这么多,希望真心可以帮助到你,祝,早日提车,如有作业,请追加地址,方便查看。
回答者:difo83392016-04-18 00:00
三元催化器堵塞的最明显症状是排气压力不够,市面上的三元清洗产品效果有一些,对付日常的三元保养没有问题,但是都不能根除三元失效的问题。想要根本解决还需要更换三元催化器。 58车问答平台
提问者:zxh5570982013-05-20
可以换不同品牌的机油,没有问题。不会烧机油。汽车制造商在新车出厂时会选某一品牌的机油,主要考虑同一质量等级的机油成本,机油厂家所给与的支持和配合等。对于车主选机油主要看在车辆保修手册上对机油粘度(如SAE: 5W30)和
提问者:钢材城办公室2013-07-03
看你怎么开了~一般建议5000首保,之后都7500一保~实际上10000一保也说得过去~~而日系车必须5000一保,纵然涡轮比较娇贵,但是折合下来之后其实保养得费用着实差不多~硬要说哪里贵的话,可能就是涡轮一般8W-10
提问者:2013-10-10
大众车新帕萨特不错,如果考虑保养周期从7500到5000你不能接受,其实没必要,毕竟车是自己的,适当的保养周期是对汽车有利的; 而且众多品牌的汽车基本上都是5000保养一次。 单次保养贵那是必然的,这款车的售价摆在那
提问者:ltus0280g2013-09-04
毎8000公里一保养但要关注机油量;烧机油严重试下0或5W-40的全合成机油 58车>>
提问者:碧天地板4S店2013-07-30
新领驭1.8T发动机2万公里保养费用 新领驭的1.8T发动机相比老款增加了10千瓦和10牛米,但因为发动机硬件部分没有变化,所以领驭的维修保养费用也仍然没有变化。但是跟娇气的1.8TSI发动机相比,这款1.8
提问者:fhhh54272013-02-22