提问者:wzk81972013-06-18 00:00
故障灯亮 是一定要去4S店做电脑检测的 检测出来的故障码会直接引导 车辆问题所在 3000转加不上油? 是原地加油 还是跑起来油门到3000 再上不去了 车一直谁开 这个故障是谁发现的 什么时候发现的 在这个故障发生之前 你是否对车辆进行过维修 维修什么项目了 如果没有以上问题的回复 我这边也只能大概猜测 1:你加了不好的汽油,油质太差,导致燃烧不好,排气中氧含量过高,氧传感器故障,发动机故障灯亮,电脑调控喷油,导致转速峰值3000 再上不去了。 2:发动机正时系统故障,03年雅阁是链条的,脱牙,导致正时故障 转速上不去,同时发动机故障灯亮,尾气呛人,需要及时维修。 3:节气门,汽油泵,喷油嘴,等系统故障。需要排除法待定。 4:如果故障灯不亮,我还遇到过更可笑的问题,脚垫太厚了,油门踩不下去。 呵呵 你自己先分析分析吧,不行就去4S店做个电脑检测,应该没啥大问题。
回答者:夺目_無2016-06-18 00:00
电控问题,需用电脑查发动机与变速箱的电控线路
提问者:mbambahlz2013-03-30
检查汽油压力汽油滤芯,检查是否缺缸。检查三元催化是否堵塞。
提问者:d4dvm7282013-04-08
一般发动机都是怠速时有些振动,也就是停车空转的时候。想它稳下来加点油门,高档车需要有专业知识,高速振(震)动肯定不正常,一般来说,发动机有四个缸,某个缸工作不好,转动不平衡,会发生
提问者:廣女yummy2013-11-05
建议检查下每个气缸点火怎么样,还有喷油嘴。缸压等。估计是发动机有点缺缸了
提问者:Sweet_Garden2016-11-17
看情况是高速发忍,先检查下空滤,汽滤,都好的话在看看数据流和三元催化是否堵塞,i-VTEC系统是否能够工作等,如果长期缺乏保养可能会造成机油油泥过多,从而导致i-VTEC系统不能工作和正时链条拉长,正时的话可以通过数据流
提问者:viotsi96392013-06-21
换机油,换机滤,清洗节气门,更换火花塞,清洗喷油嘴,更换汽滤,检查点火线圈,做到这些估计提速肯定会好的多的。检查发动机有没有故障码,混合气过稀过浓,空气流量计等等问题,去修理厂检查一下吧,先清洗下节气门,毕竟是老车了,更
提问者:2014-09-07