提问者：shanghaivivan2014-02-12 00:00
您好:根据您的车辆使用情况及出现的现象，是没有问题的，今后注意就是了。但是根据发动机转速时间有点明显偏长，此时建议您去维修店进行一次节气门清洗、怠速设定即可，因为捷达车型节气门易出现上述现象，如果节气门阀片磨损严重或怠速值失去记忆也将会出现上述现象，其次，如果节气门在正常保养后进行过清洁，而没有进行设定同样将会造成上述现象，因为当节气门变脏后，发动机在怠速时，节气门开度会增大。这是因为节流阀体变脏后，在相同的开度下，进气量会减少，将不族以维持发动机的额定转数，节气门会增大;清洗节气门后，怠速时节气门的开度会减少。这说明电控单元具有学习功能。不但能够检查到元件参数的变化，还能够适应这种变化。所以要进行一次怠速值的基本设置，在未做基本设置之前，假如电控单元收到一个节气门怠速位置的电压信号，但并不知道其开启角度，这是因为电控单元还不知道节气门最小怠速位置，最大怠速位置的电压值等基本参数。如果电控单元知道了节气门最小怠速位置，最大怠速位置，就知道了怠速节气门电位计的电压范围，电控单元知道了怠速节气门电位计的几个中间位置的电压值就知道了怠速节气门电位计的特性。这样，当电控单元收到任一位置的信号电压时，就能判断出节气门的开度。基本设置就是让电控单元了解节流阀体的基本特性基本参数，这样，才会在以后的运行过程中自动的调整它与节气门的动作。 综上所述，建议您去维修店进行检查或设定即可，属于常见案例。
回答者：bnvk92342016-02-12 00:00
你好朋友，这个是正常的现象。现在的汽车燃油喷射量靠电脑控制，在车辆还有一定速度时，行车电脑按程序计算喷油量保持车的动力，把离合器踩下后，电脑反应到指挥发动机维持喷油量减至怠速水平有一段时间，这段时间多喷了燃油，但离合器已
提问者：holdup5x982014-02-03
你好！！！！！建议清洗节气门，怠速马达 祝你用车愉快。。。。58车
提问者：chayechaye9512016-12-06
您好：关于您咨询的问题，当您踩下离合器踏板后发动机怠速略微升高属于正常现象，这个怠速自动上升的现象并不属于故障，请您放心使用。
提问者：djlxq2013-08-19
故障原因主要在于发动机油路、电路、以及机械故障。 从油路上讲主要故障在于汽油压力低，雾化不好；从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大，点火线圈点火能量下降，缸线有短路或断路情况；发动机机械故障原因比较复杂，如气门是否关闭
提问者：tb55561542013-09-04
这款车没有刹车优先系统，所以有这现象。
提问者：ljb08082013-01-19
正常。。不是什么故障，正常。平时怠速稳定就没问题。节气门开启、喷油量大小都是电脑控制的，已经习惯了日常驾驶供给；本身翼神怠速出于节油需要就很低，开启压缩机后，增加动力负荷，电脑有个调整、适应过程，怠速不稳定，跑段路后就正
提问者：lxwog2013-11-21
