提问者:leesee5272016-09-10 00:00
如果是轻微的抖动的话,那就是正常的。如果抖动比较严重的话,应该有以下几个方面的原因:1、发动机的性能不好,怠速严重不稳;2、检查发动机的缓冲支架的橡胶是否完好;3、检查方向盘联动部位的方向机固定部位、方向盘的连动杆等部位是否有共振有关。
回答者:evilsleep2016-09-12 00:00
清洗怠速马达,节气门、、望采纳
提问者:lyx10272016-12-13
您的车已经换过了节气门和空气流量计,更换前和更换后的数据流是否进行了对比,在发生故障时的数据流是否进行了检查,进气系统是否漏气以及供油系统压力是否正常,这些都会影响到怠速控制,不要放过每一个细节。 希望上述回答对您有所
提问者:shirley7412282013-03-13
故障原因主要在于发动机油路、电路、以及机械故障。 从油路上讲主要故障在于汽油压力低,雾化不好;从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大,点火线圈点火能量下降,缸线有短路或断路情况;发动机机械故障原因比较复杂,如气门是否关
提问者:du_tan2013-06-05
楼主,可能是因为积炭阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围,这样会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、尾气超标、费油等现象。建议您检查发动机积碳是否过多,主要检查节气门。
提问者:a33944242016-02-08
怠速不稳,跟冷却液和刹车油有点关系,但最主要的还是燃烧系统的问题,由于发动机工况不正常而形成的积碳,而这些积碳会影响喷油嘴工作,包括雾化差、喷射角偏差等,造成混合气燃烧效果差、从而导致怠速不稳。 而油门反应迟钝,是
提问者:58车2016-03-29
bobo关于您咨询的问题,热车以后发动机怠速转速在800转左右为正常,如果转速达到了910转,此时燃油消耗肯定会增加。出现这种现象首先检查一下节气门体的积碳情况,如果节气门体积碳过多,怠速转速就会偏高,怠速偏高必然会导致
提问者:onlysally2013-04-27