提问者:jiushi20do2013-08-05 00:00
我的车型:大众 捷达 变速器:手动 排量:1.8升 行驶里程:20000公里 购买时间:2010年2月 问题描述:怠速抖 加油后就好了 出现问题前的维修保养:换了一个节气门 可是没多久问题又出现了
更换节气门后,用汽车电脑检测仪作节气门匹配,就好了。
回答者:ggkwgirl2016-08-05 00:00
怠速抖动的最终原因就 是发动机个别缸工况不同。点火,供油 ,缸压都有可能 你具体排除一下吧
提问者:wodfsdfees952014-09-12
怠速过低会抖,调高怠速;火头过早除了温度有点高、加速有油嘴敲缸的声音、起速慢之外,也会发抖,推迟火头;再就是各缸工作不平衡导致的发抖,调气门和校油嘴油泵可以起到改观的作用,还可以检测气缸压力,然后进行相应的调整和维修。这
提问者:wangyulongs2016-02-13
乐乐 如果发动机无断缸工作的情况,证明发动机工作没有异常。当发动共振传到底盘悬挂上也会造成方向盘抖动,因为捷达车的转向机与底盘悬挂连在一起,所以当车速高时发动机的共振性也强,所以会感觉发动机抖动。还要检查发动机连接机爪
提问者:kawai7112013-04-11
在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下,如果发现车身抖动明显,那么可能意味造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀
提问者:w6545086452015-12-13
您好: 对于您问的热车怠速不稳的问题,由于没有见到现车,分析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。估计主要问题就在节气门的积碳过多。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速
提问者:scsw007XNT2013-03-19
节气门、进气道、喷油嘴又该清洗了
提问者:chinawaihui882013-11-03