提问者： xmmjlb 2016-11-24 00:00
选择汽车贴膜要从隔热率，透光率和紫外线过滤率三个方面综合考虑，专业的汽车防爆膜是经过特殊工艺制成的高科技产品，好的防爆膜金属层可以多达7层。对于一般的产品来说，透光率和隔热率是一对矛盾体，但是一些比较知名的品牌是隔热率，透光率和吸收紫外线方面同时能达到一定的指标，而且贴在车上不容易变色，脱落。知名品牌虽然贵些，但是花钱买质量还是值得，车贴膜可以较好的阻隔阳光直射车内升温，另外还可阻隔紫外线，美化车窗颜色，防爆等作用。 车贴膜质量要点 (1) 透光度和清晰度 这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能.前挡风玻璃膜使用最新的喷镀方式将贵金属附着于隔热膜,隔热效果提高大概两倍.同时以离子分开技术抽除模糊物质,使得前挡膜清晰度增加三倍,优质膜其透光度可达90%,基本完全透明,而且不论颜色深浅,清晰度都很高.车窗膜尤其是前派两侧窗的膜,应该选择透光度再70%以上较为适宜.后窗膜无需挖孔而且不影响视线.夜间行车能将后面来的车大灯照射再倒后镜的强烈眩光反射减弱,使眼睛舒服一点.此外在雨夜行车,倒车,调头也能保证视线良好. (2) 隔热率 太阳光谱里,红外线使主要的热量来源.而质量好的汽车防爆膜则能反射红外线,所以车内的温度就相对低很多.继而降低空调负荷,节省燃油.一些车膜只有透明度,没有隔热率.虽然太阳没有那么刺眼了,但是车内的温度却依然极高.因此在挑选的时候要留意防爆膜的隔热性能,这不仅使评价一个隔热膜的好坏的主要标准,同时也是决定价格高低的关键. (3) 防爆性 一般车贴膜的材质膜片很薄手感发软,缺乏组否的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆,当遇意外碰撞或外物打击时,膜片就很容易断裂,不能把玻璃粘牢在一起.而好的防爆膜时由特殊的聚酯膜做基材,膜本身有很强的韧性,并配合特殊的压力敏感胶,当玻璃遇意外碰撞时,玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人. (4) 紫外线阻隔率 紫外线虽然看不到但对人体四伤害却是众人皆知,过量的紫外线还很容易造成仪表板等各种车内装饰加速老化.因此,高质量的膜对紫外线的阻隔率一般不低于98%,高的可达99%.而劣质膜很多没有这项标准,或者远远低于98%的标准. (5) 膜片防刮层 优质膜片表面有一层防刮层,在正常使用下能保护膜面不易刮伤,低档膜容易刮伤令膜面不清晰.
回答者：wk2010812016-05-07 00:00
这个问题问的特别专业，昨天我和汽车贴膜的甲醛检测报告的很少，属于VOC检测范围，每个机构对这个要求不一样，据我所知道的只有赛瑞思汽车隔热防爆膜有这份专业甲醛检测报告，希望能帮到你。
提问者： wffwj 2015-11-24
一、把膜撕开，在有效的膜面上均匀喷上水，把撕下的塑料薄膜放在一边备用。距玻璃上方留5-10mm的距离把膜面贴到车玻璃上固定，此时不要喷水，用胶带将膜固定。如果膜裁得略大，要在避免划伤玻璃的情况下把多余的膜裁掉，一般周围要
提问者： 我的HD叫DD 2013-09-11
1、3M汽车防爆膜品牌3M公司创建于1902年，总部设在美国明苏达州的圣保罗市，是世界著名的产品多元化跨国企业。3M公司素以勇于创新著称于世，汽车防爆膜产品繁多，在其百多年历史中开发了六万多种高品质产品，百年来，3M汽车
提问者： dtghmkwe5354 2015-07-14
厚度是2min，安全标准是达到的。所谓的防爆膜每平方厘米的抗张力要达到2000公斤以上，贴膜之后如果出现事故导致玻璃破碎，防爆的防爆膜还可以把破碎的玻璃紧紧的粘在膜上，防止破碎的玻璃飞溅，可以在很大程度上保护车内的人员不
提问者： taijikongf 2013-02-26
好手贴膜有一套专业的验收标准 不能残留气泡或水泡、坐在车内看，不能有光线从未贴膜的部位直接投射到车内、侧面薄膜边缘切口要平行于玻璃、前档薄膜四边切口要平直，离陶瓷点距离为1MM-2MM内、玻璃中间部位薄膜大面积出不能有
提问者： qruiijh88 2014-02-13
从功能上差异不大 但是有3点可以参考: 1、颜色深的会让车的私密性更好，车震都没人知道 2、时间长了会褪色，颜色浅的基本上就变成透明的了 3、颜色深的在开始阶段影响视线，安全性有隐患 各有利弊，自己选择
提问者： LeonAstraea 2013-09-08
