用TL494做汽车功放的升压电路,带载能力差.空载45V带8欧负载电阻才4V,有没有谁知道是什么原因?怎样改?

相关问题

• TL494推挽输出很好,但是接MOS管IRF540后就不能工作是什么原因

  他的输出结构形式不利于使用场效应管，你可以对照SG3525内部输出结构看看就知道了。

  提问者： a34091126 2013-06-07

• TL494个脚的电压值

  集成电路LZ110简介： LZ110是充电器专用集成电路，具有脉冲快速充电、放电去极化模式。可用于铅酸电池、镍系列电池中低压快速充电电路。方框图如图4-50，分为电源、接地、输入、输出。1脚为稳压输入端、2脚为稳压输出

  提问者： 积极进取930524 2013-03-18

• 求能满足“12V蓄电池输入,中心芯片用TL494,输出17V,1A”的电源设计电路图

  电池电压定了，电流定了，现在需要一个设计需要的设计时间，这样才能计算出电池的电容，还能选定电池的型号。谢谢

  提问者： weiweijava 2013-06-16

• TL494第四脚输入正弦波PWM波形是什么样的

  TL494第四脚输入的信号不应该看作是正弦波信号，该信号主要是电压控制信号。它的极限值是0.25V超过了0.25V保护电路启动494就没有输出了。整个电源也就没有输出了。而8脚和11脚输出的PWM信号是个占空比可调的近似

  提问者： sinosi 2013-09-19

• TL494芯片做的DCDC升压模块，输入5-15V，输出200V，输入电压高于7V后，PWM波型开始抖动。

  说明你的磁芯变压器的匝数比太高了，增加初级匝数或者减少次级匝数。

  提问者： a15812473121 2013-08-14

• TL494升压电路。。。

  这个是因为9、10两个脚的输出电压一般为0.3~14V，当要使mos管断开时，控制极电压不能及时变低，因此要一个电阻来及时拉低电压，使其截止变的陡峭。R的选值与电路的参数有关，1K左右就行!

  提问者： oybiao34778220 2013-09-10