提问者：Hitsoriebtect2013-06-05 00:00
上次不好挂了换了1、2档同步器，现在又不好挂了……
捷达五速手动变速箱一档本身就不太好挂，首先它的齿轮比较大，齿隙也比较大，齿和面积比较大，对速度的要求比较高，所以操作方面需要温柔一些，一般静态挂档应该没有问题，如果你说的静态的时候也不好挂就需要考虑箱子内部或挂档机构的问题了。但是在行驶的时候从高档降下来的时候是需要慢慢挂进去的。如果经常是在的等红绿灯的时候再挂一档不好挂，行驶起来就好挂，那就需要考虑是否是倒档齿轮损坏造成的了，因为倒档齿轮是没有同步器的，很容易把一二档同步器磕坏。倒档齿轮的测试方法是：找一个允许的地方，挂上倒档加油行驶，然后猛地踏下离合器踏板滑行，听变速箱的是有杂音，或者有齿轮的碎音。自己判断差不多了在到维修站判断一下比较妥当。 静态的时候不好挂就用VAG3104调档片好好调一下档位。检查一下挂档机构传动之间的胶套是否磨损严重。如果修完后又经过了一个雨季，建议检查一下变速箱油是否进水变质。
回答者：jqfrsu2016-06-05 00:00
您好： 关于您说的挡位不好挂的问题，由于没有见到现车，只能帮您分析一下，凉车不好挂挡的原因：换挡操纵机构零部件之间配合比较紧密、离合器行程过小分离不彻底、变速箱油粘度过大、同步器配合比较紧导致的。热车不好挂挡的原因在：
提问者：paciwind2014-01-06
fm3368根据您所说的情况，判断很有可能是因为同步器的工作不良造成了此种现象的发生，同时要对离合器片和离合行程进行检查。您可以先尝试下多踩两脚离合试试能不能挂上。同时一档不好挂通常也是因为：(1)拨叉松动或严重磨损甚至
提问者：mittoefl2013-07-02
这种故障没有头绪的。您最好还是到4s去进行专业的检测--数据流看看控制系统的控制、反应是否都在正常范围内。
提问者：gdnss2013-07-10
在低车速状态下换档，要求离合器必须能够分离彻底，才能够顺利挂入相应档位。建议您怠速车辆静止状态下试挂倒档，如果挂入倒档过程中，变速箱发出“咔咔”齿轮撞击的声音，说明您车辆的离合器分离不够彻底，维修完离合器后，故障即可排除
提问者：hjdfk1232016-03-22
捷达的倒档必须得往下按着挂！你就正常往上推！就是1挡不会挂错的！
提问者：zshonglijixie2013-06-15
