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贤聊对话腾势汽车赵长江 以硬核实力重新定义新豪华

从车标、发动机排量和国别来判断汽车品牌的档次与定位的时代,似乎正在逐渐远去!新能源时代的豪华汽车,更看重科技、智能和环保等全新的价值体现。腾势汽车,依托新能源汽车领...

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贤聊对话合创何凯欣:好车加好服务 为用户打造丰富立体的出行体验

当人工智能已经进化到可以编写网站代码甚至创作新闻稿,领先的AI技术成果也被汽车行业所关注,并广泛应用到智能汽车生产领域。面对科技升级与消费升级的双重推动,智能汽车制造...

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如何做出行业顶流产品 黑标MG7给出了答案

近年来,中国汽车产业发展迅速,2022年乘用车市场份额近半,离超越合资和海外品牌仅一步之遥。中国汽车不仅通过开辟新的赛道实现弯道超车,在传统能源的技术领域也达到了从“量...

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三车齐发,重塑格局,全面进军中国的起亚新能源能后发先至吗?

随着新能源汽车市场的强势崛起,人们对海外品牌的电动化观感产生了一些微妙的变化,不仅在产品选择上失去了以往的信任,甚至涌现出了“XX一发力”的笑话。然而面对电动化加速到...

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百万之上再进化,五菱缤果离全民爆款有多远?

说起柳州,大多数人也许会想到誉满全国的螺蛳粉,然而它也是全国首屈一指的“新能源之都”……

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陈晓波:长安福特全产品向新 重新夺回江湖地位

2022年,在疫情反复、缺芯以及经济下行影响下,很多车企受到冲击,乘用车市场整体下滑。随着国内疫情政策的放开,2023年对于所有车企来说都将是更具挑战的一年…

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访极氪林金文 将推出两款全新车/加速渠道下沉

在2022年12月30日开门的广州车展上,我们58汽车有幸访问了极氪智能科技副总裁 林金文先生,回顾2022年极氪品牌的高速增长,提前完成7万辆的交付目标,展望2023进一步丰富的新车...

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东风日产积极参与智能出行新时代,为消费者带来更好的产品体验。

如今,全球汽车产业正在经历百年之未有大变局,与其被动接受行业的巨变,成为时代的变革中的跟随者,不如“以变求新”,破浪前行。19岁的东风日产已经拥有1400万用户,这是对过...

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中国道路交通论坛 访日产中国副总经理新仓治

2022年8月30日,日产(中国)投资有限公司协办的“第十六届中国道路交通安全论坛”在北京成功召开。日产(中国)投资有限公司副总经理新仓治(Osamu Niikura)先生接受了媒体采...

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贤聊对话翟小兵 技术奇瑞之后的青春风暴

伴随着2022上半年疫情多发,芯片短缺,导致中国车市再次遭遇一股“寒流”。面对局势的变化,各家车企也在积极变化着营销策略,而对于中国汽车品牌中的技术流代表——奇瑞,正在...

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贤聊|对话捷豹路虎李大龙 揭秘全新一代路虎揽胜

3月25日,全新一代路虎揽胜致臻品鉴汇在北京东景缘拉开帷幕,全新一代路虎揽胜典范加长版亮相品鉴汇现场。值此之际,58汽车总编辑——杨扉先生同捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合...

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