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阿斯顿·马丁跑车点评
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- 最新点评
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[综述]:舒适、贵气,全真皮包裹,座椅无论是舒适度、空间、还是柔软度都很不过!按键式的换挡也是家族式的了。空间还是不错的,话又说回来,买法拉利谁会在乎那么一点舒适呢?
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[综述]:动力。没话说肯定是F12,无论是700+的马力,还是变速箱、底盘、轻量化,都是法拉利出众。马丁的超跑从来走的都不是性能路线,马丁走的是绅士运动路线,讲求平衡。外观永远是见仁见智的,Vanqiush继承了马丁的大嘴格栅、优雅的腰线和扁平的尾部,总之就是贵气,如果选装碳纤维的前唇、散热口、车顶,那么会有一种穿西装的运动员之感,
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[优点]:动力方面,新调教的V12引擎,551HP和600NM的扭矩在超跑中也算中规中举。比较遗憾的是,Rapide S其实是属于轿跑车的范围,所以Aston Martin给她并没有配上弹射起步模式(Launch Control),加上V12自然吸气在低转速区间比较乏力,所以0-100只有4.7秒的成绩[综述]:车子提了快四个月…小问题没发现,就是要加98号油(中国的油品,唉~),不然在冷车启动的时候,发动机的转速会很低同时车子会抖动的很厉害,最后有可能会熄火
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[优点]:内饰造型靓丽。但一点都不过时。[缺点]:发动机比较安静,油门…[综述]:操控性在小型车较为出色;内饰造型靓丽。但一点都不过时。发动机比较安静,油门…不知道是国产减配的原因还是说原本这车就是这样,反正不怎么样,感觉亲戚家的新福克斯的内饰质量也不是太好,难道是美国车的通病?dingcheyi
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[优点]:操控一流,动力一流,尾灯太帅了[缺点]:开这车很累很累[综述]:空间在跑车里算不错了。动力车子还没过磨合期,最高踩到5000转,感觉很好 操控转向精准,操控一流。操控可以说是指哪打哪,非常精确,底盘悬挂也很好,高速过弯很棒,没有什么感觉。方向盘很轻。
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