一个是咱产通常都是内部消化、拿来主义、降低成本!而且必须是有默契在先!国内的汽车大咖,已经被国外的车企的糖衣炮弹给迷惑了,没有核心技术,只提供组装车间和低廉的人工!而拱手将我们的汽车市场奉与他国!想想看,原来的奇瑞、中华、BYD用的都是三菱的发动机!这只是采购其发动机组装而已,不存在知识产权的问题,而且用的发动机都是已近淘汰和缩水的技术!吉利不是不能用,长安也不是不能用,主要是你所说的这个选用的发动机品牌和自有品牌定位跨度太大,你想想吉利如果配用VOLVO的发动机,他的车要卖多少钱才能收回成本?同理长安也是如此!这和自有品牌的定位差距太大!而东风类自主车型,本身的定们稍高,毕竟还是国内NO.2!有这个底气!一汽的奔腾B70,知道吧?活脱脱一个马六换个壳!这也算是自主车型,你能说一汽侵权吗?这肯定是获得了马自达的允许才这样做的!吉利和VOLVO之间不能算合资车企,他们的关系是吉利控股VOLVO,和长安&马自达的关系不完全一样!
一年4-7万,没有住房补贴,电话500以内凭发票报销,没有奖金,住房、买车没有优惠
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