比亚迪F3和比亚迪F6的发动机分别是什么的？

外形上比亚迪F6更大，更有气势，更稳重。车身更长，更宽，更高。轴距的加长带来了空间的加大。在配置上F6更高档，配置了许多舒适性配置。如中控大屏幕，自动空调，真皮座椅，真皮发向盘，自动天窗等等。做工上F6比F3在用料，选材，配色，上做工更出色。用料较好。按键手感不错。不像F3做工马虎，用料低廉。

F3 13CVT，优点和缺点都比较明显：　　一，动力。优点：13足够用，低转速时扭矩突出，3000转以下加速明显，有推背的感觉，超车并不象想象中的困难。缺点：低转速时扭矩大，估计发动机磨损也不小。解决办法：尽量不要猛加油、猛收油；小心磨合，同样的转速位置不要超过5分钟，让发动机在2000转以下各转速都充分磨合；磨合期以后添加抗磨剂（不知道哪种最好，请各位指教） 二，视线。优点 ：开阔，比想象中的好。缺点：13排量座位不能升降，不能见发动机，A柱问题要多注意，特别是倒车时特别要注意车头。解决办法：加装倒车雷达，倒车时不要顾后不顾前；坐高矮的可能不得不加装厚坐垫。　　三，刹车。有人说太软，我觉得没必要担心，非常好了，只要不用来飙车　　四，方向。回力非常小，方向盘无间隙，不知道是优点还是缺点。　　五，油耗。试驾的车显示总里程1950公里，我上车后清零，4公里起步、停车，市区开阔路，6.1公升/百公里，但愿堵车也不要超过8公升/百公里。　　六，噪声。我从16年前开始动车，破车开习惯了，反而觉得这车发动机声音太小。F6优点：1、外观漂亮，很大气，几乎无可挑剔。2、性价比突出。在同级别的自动挡车型里，价格比凯美瑞、雅阁、荣威750便宜一半，比骏捷、奔腾也便宜1/3。3、空间大，非常实用。4、驾驶性能很好。底盘悬架结构同第八代雅阁，行驶很沉稳舒适；原装进口自动波箱，换挡平顺；动力很足，提速快（毕竟是2.4L）5、中控布局抄雅阁，内饰工艺在自主车中算上乘，比F3完全上了一个档次。6、隔音很好。我磨合期没到，上高速干到100迈（转速约2500转，没问题吧？），听收音机没问题。7、道路适应性好。倒头方便（转弯半径5.1m，比大部分紧凑车型还小），过烂路占便宜（最小离地间隙150mm，帕萨特才105mm，但要自己加装发动机底护板，我加装花了180元）。8、销售增长很快，经受了市场考验。3月份销量达到4236辆（骏捷才卖2317辆），基本是每月增1000辆的速度增长（2月3517辆，1月2510辆），按这个性价比还能冲高。缺点：1、出过小毛病。刚买两天发现转速表不灵（线束接触问题），一个月后刹车响，都在4S店调好了，至今没有其他毛病。2、座椅偏硬，右面气囊部位不平整，手套箱有些松垮。

1，F3有两种车，高档用三菱，抵挡用自产（BYD） 2，F6雷同， 3，比亚迪F6比华晨中华要好一点，档次高一级别 4，变速箱不详

还用问啊，那肯定是G3了，从内到外，外表堪称比亚迪之最，最新的一款车，做工最精细，最智能，内有三菱发动机（比亚迪现在唯一的一款三菱发动机啦）。价格也是合理，在众多同级别车中更是脱颖而出，性价比超高。G3不错，是个好选择！！！！！！