BYD速锐怎么样？发动机如何。

速锐是比亚迪家族中的一款全新紧凑车型，外形简洁大气，内饰时尚舒适，配置丰富实用，是一款性价比较高的家轿。车型搭载比亚迪TID+DCT的黄金动力组合，动力均衡，操控舒适。此外车型还配有遥控驾驶系统，科技感十足。不足之处:网友反映车型异味较大，底盘调教偏软，异响、噪音、漏油等问题网友诟病较多，小毛病多返修率高。 速锐搭载1.5L、1.5TI和1.5TID发动机，动力性能优异，在自主车型中处于领先水平。与之匹配的是5速MT、6速MT和6速双离合变速箱，其中1.5TID和6速双离合的动力总成号称比亚迪的黄金动力组合，动力充足线性，换挡平顺迅速。不足之处:自然吸气发动机动力较弱，手动变速箱传动性和平顺性不足。 速锐搭载TID+DCT的动力组合，起步迅速，加速线性。配有遥控功能，使驾驶充满乐趣。底盘调教偏舒适，路感清晰，减震效果明显。悬挂偏软，支撑不足，过弯倾侧明显，不适合激烈驾驶。此外网友反映车型发动机噪音偏大，高速稳定性较差，胎噪路噪明显。比亚迪速锐综合油耗在8-9升左右。 速锐内饰简洁时尚，配置丰富实用。采用黑米双色搭配，做工有所提升。双筒式仪表盘和中控屏显示清晰，方便实用。拥有多功能方向盘、一键启动、自动空调、遥控系统等配置，科技感较强。中控台风格时尚，按键阻尼感较好。不足之处:网友反映内饰塑料感强，座椅舒适性和包裹性不足。 速锐车型轴距达2660mm，在紧凑车型中处于领先水平。车型前后排空间充裕，车内储物功能丰富，后备箱平整实用。 从实际行驶表现来看，速锐底盘在自主品牌中有着很高的完善度，其整体表现已能排在自主品牌的第一阵型中(但与之前长测的帝豪EC7、海马福美来3代仍存差距)。可见比亚迪并非一个只会玩概念的车厂，其在传统机械方面还是处在一个持续精进的过程当中

肯定用不了两年。 官方数据中说到"BYD476ZQA的1.5L涡轮增压发动机"的缸体是铝合金，特性有分层燃烧。先说铝缸： 缸体是什么铝合金啊？硅铝合金吗？这么贵，不可能的。 普通铝合金？拜托，国内有人敢用普通铝合金做增压发动机吗？一年多不被腐蚀掉也被摩擦掉。 铝缸套钢吗？高温高压下不同的冷缩比不变形才怪，这能用1年吗？再说分层燃烧： 国内路上有烧93号汽油的分层燃烧发动吗？烧93号汽油用分层燃烧，一年后三元催化转换器还能不能用，能过年检吗？等你感觉发动机不行时，死S会告诉你，这属于正常，不用修理。2011年时王传福就已经感受到步子迈太大会扯到蛋，现在他蛋不痛了又开始扯大步了，最终伤了消费者。

　　速锐是比亚迪家族中的一款全新紧凑车型，外形简洁大气，内饰时尚舒适，配置丰富实用，是一款性价比较高的家轿。车型搭载比亚迪TID+DCT的黄金动力组合，动力均衡，操控舒适。此外车型还配有遥控驾驶系统，科技感十足。不足之处：网友反映车型异味较大，底盘调教偏软，异响、噪音、漏油等问题网友诟病较多，小毛病多返修率高。　　　　速锐搭载1.5L、1.5TI和1.5TID发动机，动力性能优异，在自主车型中处于领先水平。与之匹配的是5速MT、6速MT和6速双离合变速箱，其中1.5TID和6速双离合的动力总成号称比亚迪的黄金动力组合，动力充足线性，换挡平顺迅速。不足之处：自然吸气发动机动力较弱，手动变速箱传动性和平顺性不足。　　速锐搭载TID+DCT的动力组合，起步迅速，加速线性。配有遥控功能，使驾驶充满乐趣。底盘调教偏舒适，路感清晰，减震效果明显。悬挂偏软，支撑不足，过弯倾侧明显，不适合激烈驾驶。此外网友反映车型发动机噪音偏大，高速稳定性较差，胎噪路噪明显。比亚迪速锐综合油耗在8-9升左右。　　　　速锐内饰简洁时尚，配置丰富实用。采用黑米双色搭配，做工有所提升。双筒式仪表盘和中控屏显示清晰，方便实用。拥有多功能方向盘、一键启动、自动空调、遥控系统等配置，科技感较强。中控台风格时尚，按键阻尼感较好。不足之处：网友反映内饰塑料感强，座椅舒适性和包裹性不足。　　　　速锐车型轴距达2660mm，在紧凑车型中处于领先水平。车型前后排空间充裕，车内储物功能丰富，后备箱平整实用。　　　　从实际行驶表现来看，速锐底盘在自主品牌中有着很高的完善度，其整体表现已能排在自主品牌的第一阵型中（但与之前长测的帝豪EC7、海马福美来3代仍存差距）。可见比亚迪并非一个只会玩概念的车厂，其在传统机械方面还是处在一个持续精进的过程当中

就是那个可以遥控的吧。那次去车展看了。觉得挺好玩的。不知道你说的是那个配置。 印象有个1.5l和1.5T的吧。 这车是新车，国产车地盘都那么会事。发动机目前不清楚。好像是BYD第一款带T的发动机。 但是国产的涡轮增压感觉技术不成熟!建议换别的吧，真想买就过段时间，看看口碑了。