本田INSIGHT到底怎么样

第一眼看到insight的时候感觉有点像思域，但看多两次就发现其实它是一辆充满个性的车，有张与众不同的脸。倒车回车位时，发现倒车影像不是很清晰，摄像头的分辨率明显不高，但无大碍，专属的浅蓝色车身，大灯，中网，前卫的造型充满了空气动力学的设计，绝对不是中看不中用的花瓶常用的功能按键都分布在方向盘的两侧，内饰基本上都是清一色的塑料，幸好做工方面有板有眼Insight的车内空间都显得很充裕的，空间大小还是跟飞度差不多，但较低的车身高度并没对车内空间造成过多的影响。?方向盘的各种多功能按键一应俱全，音响控制，定速巡航，行车电脑都能找到。这套混合系统属于轻度混合，发动机依然占据着主导地位，电机仅在加速和低速巡航时帮一把，还有就是回收能量Insight的换挡拨片可以在D挡模式下直接进行换挡，如果一定时间内没有再操作或者拉着升挡拨片2秒，即可回复D挡自动模式。很多人都会觉得工信部公布的百公里平均油耗数据不靠谱，自己开不出那个数，其实跟您的驾驶习惯有很大关系insight的座椅造型很普通，单做上去之后发现非常的贴腰，舒适性也很不错，面料也有很好的质感。配件没有想象中的便宜，确实是一个大的弊端。很难长时间拓宽市场。

两辆车不是传统意义上的插电充电。都是油电混合，通过回收汽油发动机和制动产生的能量为电池充电。也就是说只要有油，汽车在跑，电池就可以充电。电池的电能驱动电动机，为车辆的行驶添动力，在堵车时允许发动机关闭，仅让电动机驱动车辆行驶，从而达到节能的目的。

呵呵，这个问题好解决，你在linux下，首先将其编译一道，也就是先要配置，然后在编译 之后呢，比如说a.c里面有个 func1函数，你用sourceinside查看不是有好多申明么，他们应该在不同的*.h里 你在linux下运行如下命令 gcc -M a.c 就可以得到a.c所依赖的所有头文件。 然后你看看你的所有func1的原型在这些头文件中的，就是你真正引用的头文件了

moldflow insight 和moldflow synergy是同一个东西,前者是6.1版本或之前的叫法,AutoDesk公司收购了moldflow以后发布的新版本中,用后者替换了前者的叫 法.insight和adviser的区别在于,前者是专业级别的,后者是快速分析,类似于早期Pro/E中嵌入的moldflow adviser.要做专业的moldflow分析,要用insight或者synergy.