名爵怎么样呢

　　MG3 SW的这款全铝1.4L发动机性能可以说劲道十足，最大扭矩达到了123N·m/4500rpm，最大功率为76Kw/6000rpm ，有着同级别发动机的最大功率，54.44kw/l的升功率已经超越了对手的两款1.6升发动机，说明这款发动机的做功效率要高于对手。而同样领先对手的0.0697的比功率则证明MG3 1.4的持续加速能力要优于对手，原装进口的五速全铝手动变速器与之配合默契，百公里加速耗时10.6秒，领先对手不少。并且1.4L的发动机搭配车身较轻的MG3 SW，能获得更好的燃油经济性。　　而对于那些执着追求性能的车主，MG3 SW推出了一款1.8L排量的车型去满足他们的胃口。 MG名爵给这款1.8L发动机冠上了“竞赛级发动机”的光环，但用在MG3 SW身上的这款1.8L发动机其实并非名副其实的“竞赛级”。据CHE168查找的资料表明，真正的“竞赛级”1.8发动机是曾经用在莲花爱丽丝跑车上的那款1.8VHPD(超高输出版)发动机，这款真正的“竞赛级”与MG3 上使用的1.8发动机最大的区别在于采用了罗孚VVC可变正时气门系统，可达到177马力的最大功率，而MG3的这款1.8并没有正时系统，所以，它并不能称为“竞赛级”。　　即便如此，MG3 为车友们准备的这款1.8L全铝发动机仍然有着优秀的表现，和对手相比有着更高的功率和扭矩输出，动力输出十分线性，中低转速杰出的扭矩表现再加上MG3车重较轻的优势以及德国ZF的Stepspeed CVT无级变速器的匹配，使得动力输出顺畅，响应迅速，9.7秒即可加速至百公里的时速。其他两位竞争对手只能望其项背了。但是更高性能和更大的排量则意味着油耗的增加，对于注重燃油经济型的车友来说，1.4的动力既可满足使用需要，又有良好的燃油经济性，1.8车型则留给狂热的性能追求者吧。

你问的是新名爵3吧！老款名爵3都已经淘汰了。新名爵3很好啊，而且现在不叫名爵3了，叫MG3，或用名爵MG3来称乎。我是MG3车主，刚看到你的问题，就帮你回答一下啦油耗：我以前算过这车的油耗，刚开始磨合期会稍高些，过了磨合期，市区上下班高峰期大概6个左右，还算可以，家用能接受动力：别看是小车，跑起来很有劲，小车里也算不错的了舒适度：减震很软，舒适度我觉得很可观。空间比同级车什么Polo啊雨燕啊玛驰都要大，买之前我对比过。安全：这个应该是卖点之一，上汽一贯的安全至上，依旧是全钢架保养费用：费用不高，国产车的优势质量：质量给力，开了一年多了还没发现有什么毛病呢！回答完毕，希望对你有帮助~

你问的是新名爵3吧!老款名爵3都已经淘汰了。新名爵3很好啊，而且现在不叫名爵3了，叫MG3，或用名爵MG3来称乎。我是MG3车主，刚看到你的问题，就帮你回答一下啦 油耗:我以前算过这车的油耗，刚开始磨合期会稍高些，过了磨合期，市区上下班高峰期大概6个左右，还算可以，家用能接受 动力:别看是小车，跑起来很有劲，小车里也算不错的了 舒适度:减震很软，舒适度我觉得很可观。空间比同级车什么Polo啊雨燕啊玛驰都要大，买之前我对比过。 安全:这个应该是卖点之一，上汽一贯的安全至上，依旧是全钢架 保养费用:费用不高，国产车的优势 质量:质量给力，开了一年多了还没发现有什么毛病呢! 回答完毕，希望对你有帮助~

我有一辆自动档名爵MG7 AT超豪华版，本人不怎么懂专业方面的东西，就是仅仅从个人感受给你一些小七的信息，有不对的地方可以批评指正，呵呵 【好的一面】 1.外形比较拉风。我的大不列颠绿，和捷豹那款很像，挺能蒙人滴~~~ 2.价位合适。 3.操控性不错。 4.不费油。自动挡市区路况，磨合后现在9点多。1.6KG的自重至少不算费啦 5.后视镜防炫目，省的夜间开车晃眼。 6.有倒车影像和雷达，这样你倒车配合后视镜，基本不会出现问题，尤其是可以注意到蹲下的小孩。 7.自动落锁，对女孩不错，即安全还能防抢包。 8.音响效果不错。 9.避震很硬，上高速的时候很稳，不会飘。长期跑高速的很适合啊~~(下面还会说弊端) 10.车载蓝牙，可以直接接电话。 11.座椅加热，北方冬天很实用的啊，不然女孩臭美穿的少，起车的那阵子可以冻成冰棍。 12.雨刷不错，是根据雨量自动调节的，超喜欢。 13.保养、维修、保险费用不高。5000公里保养一次，大概几百块，一年大概跑1万吧，全险一年8000，基本上你能折腾出来的坏损都能给报了。太平洋的时间快废话少，建议你报太平洋。 【不太好的】 1.里面空间太窄，你要是想买最好买加长版的那个，否则前面空间合适了，后面就会窄，坐后面只能是曲着膝盖，很难受的。女孩开凑合，家庭开一般。我爸车可以在里面晃悠二郎腿~~ 2.雷达只是后面有，车身的侧面没有，有时候在狭窄的地下停车场，车挨车的时候有点费事。如果你驾驶技术很高的话，估计就没啥了。 3.避震太硬，小七是赛车系的，所以避震故意设计的很硬，平时遇上坑洼的地面，显得比较震。但是比较酷的人会说，能体验你{在}开车的乐趣~~~郁闷我没体验出来乐趣来 4.底盘前部太低，遇到比较大的石头或是比较尖的坡、井盖，直接就可以叫保险公司来人拍照啦。当然啦，这种情况比较少，注意点应该没问题。我过施工坑洼土路面的时候刮过底盘，但是没刮出啥硬伤。 5.发动机变速有问题，自动换档的时候，有背推感或是制动感，个人认为是这款车最大的硬伤。换挡能体会出来，一加速换高挡就觉得猛一下就快了，好象有人推你。减速的时候也是，换低档的时候好像有人在踩刹车。当然啦如果你买手动挡的，应该就没这个问题了吧~~ 你心仪的精英版配置可能和我的车不一样，喜欢什么功能可以和销售商沟通。价格上应该是可以在官网上提供的数据上减去3-5万左右买下来，看你买的时候车辆库存状况了。也就是说13万的价格还是可以再商量的。如果经销商不同意降价，你还可以和他商量要一些优惠产品，比如保养、脚垫、配饰什么的~~~ 你试驾一次自己感受一下啦~~反正不花钱~~嘿