力帆620怎么样

优点：力帆620采用了做工精细的钣金，车身整体造型大气、协调。做工十分精细，仪表台接 缝、中控台木纹装饰板、座椅和门壁板全都相当整齐。缺点：油漆偏薄了点。外观：620的外观很大众化，你可以在它的身上找到朗逸、奥迪、赛拉图的元素，但这样的融 合并不会让人觉得突兀，整体外观算是比较均衡和流畅。内饰：内饰采用上深下浅的双色风格，内饰风格融合了多种元素的味道。我是说我这款的,其 他的不知道,有硬木的边条,看起来有点高档车的感觉空间：爱车的空间比较宽敞，这个不是什么长、宽、高数据能写出来的，自己的车自己享受， 空间畅快，尽情舒展，而且后排座位与前排的距离也足够大，伸展腿不憋屈。?配置：配备ABS+EBD，保证紧急刹车安全，防止打滑。双安全气囊、儿童安全锁、可视倒车 装置、电子防盗系统等主动和被动安全配置面面俱到动力：加速性不是太好,不过觉得还可以了,毕竟就这价位的车,要求也不能太高了操控：在起步阶段，离合器踏板的感觉略有些生涩，回馈力度也并不是很均匀，会有一些轻微 的顿挫感夹杂在其中。适应了就好很多油耗：油耗方面，在开空调、音响的情况下，93号油，油耗最低5.5升百公里，最高8.6升百公 里，综合平均7.5升左右。舒适：尽管悬挂很好的过滤了大多数颠簸，但是，连续急转弯时，后排的人也会反映有些头 晕，这是悬挂的问题。

力帆，我国著名的摩托车生产大集团，现在受大势所趋，开始进军汽车市场，推出了力帆520，但上市之后市场反应不佳，力帆集团又推出了你所说的力帆620，它在520的基础上有很大的改进，配置慷慨，但做工还需进步，外观模仿国际汽车大家——宝马的320，但是毕竟刚起家，技术不够成熟，比如在噪音的处理，内饰的精致程度上都大打折扣，整体来说并不推荐买，可以买同价位的比亚迪F3，市场反应好满意请采纳。

下面那些人都是在日本出生的,别理他们,力帆520的确是差的要命，毕竟是第一辆车嘛，但是力帆620却不一样了，动力有所改进之外特别是内饰做工也有很大的改善的，上面那些人说的大概是指520吧。如果对新车不放心那可以去选择奇瑞。奇瑞都能出口到美国了，你说还是垃圾车嘛。 希望大家不想拉国产车一把，也不要侮辱国产车，如果自主品牌的汽车被消灭完了。到时你们才知道后悔了。

力帆是属于摩托车企业跨行开始做汽车的，我并不想贬低力帆，但是 要知道，摩托车和汽车的差别是很大的，所以力帆还有很多很多的东西需要去学习，所以最近几年，力帆还在学习过程中，如果同奇瑞，吉利等已经开始做中高端车型的企业相比，他的车确实是有很多不足的，我们可以不买力帆车，因为我们手头资金有限，不能当小白鼠，但是请不要贬低，诋毁力帆，我们应该给力帆一个宽容，理解和包容的成长环境，并且看到力帆的不断进步，以及力帆造车的诚意，我个人觉得力帆甚至比比亚迪，众泰等国产车更有发展前景，因为我觉得力帆确实在努力了，只是限于客观条件，他们还暂时不能像吉利，奇瑞一样强大而已。