阿斯顿马丁车轮拱罩材质

碳纤维或玻璃纤维

　　阿斯顿马丁 （ASTONMARTIN）　　阿斯顿.马丁（AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔.马丁和罗伯特.班福德。公司设在英国新港市，现为美国福特汽车公司子公司。　　马丁是一个有钱的赛车手，班福德是一名工程师。1913年两人合作开始制造高档赛车，公司当时的名称是马丁.班福德公司，1914年他们生产出自己的第一辆汽车。马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿.克林顿山举行的山地汽车赛中获胜，为了记念胜利， 1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿.马丁。胜利带来荣誉却没能带来利润，公司业绩不佳被反复转卖。（戴维.布朗的名和姓的前两个字母）为公司的汽车命名，这一命名方法持续至今。到60年代阿斯顿.马丁曾有过一个辉煌的时期，但好景不常，公司很快又陷入了困境， 负债累累。1972年戴维.布朗不得不把占有了25年的公司出售。在这之后公司又开始频繁更换主人，1987年公司终于被美国福特公司相中，收购了75％的股份，1994年7月又收购了其余的股份，从此阿斯顿.马丁成为福特汽车的品牌之一，和美洲豹、陆虎一起，成为福特的英国“豪华车三杰”之一。阿斯顿.马丁跑车多采用前置式的V8或直列6缸发动机，马力强大，车型空气动力性能优越，加速性能优异，是阿斯顿.马丁跑车的最大特点，从静止启动加速到时速100公里，仅需6秒。　　该公司生产的赛车在国际赛车坛上名气很大，曾多次获得国际汽车大赛的冠军。据悉年产量只有800辆左右，且多手工制作，但做工精致，质量可靠。因此在英国汽车排行榜上，阿斯顿.马丁历来都紧随劳斯莱斯和本特利之后，即使是最便宜的阿斯顿.马丁DB7，国际市场价格也不低于13万美元，而在英国本土，价格也是高涨不下，8万-到20万不等，这高昂的价格，展示了它不凡的品味与脱俗的优雅与传统。阿斯顿.马丁（AstonMartin）品牌中著名车型有：DB2、DB6、DB7、Vantage等，新出的车型为DBS、DB9.其中阿斯顿.马丁DB7是该公司的拳头产品，具有浓郁的英国古典气质。　　在国内官方上只有DBS DB9 V8 Vantage V8 Vantage Roadster 4款车　　而DBS则是由阿斯顿.马丁公司终身荣誉设计师杨林彬带来中国的.　　以下是DBS部分配置参数　　车身　　- 双门轿车，2座　　- 咬合铝VH构造　　- 铝镁合金及碳纤维合成车身　　- 挤压成形铝制侧面防撞保护杆　　- 高亮度头灯(近光束)　　- 卤素探照头灯(主光束)　　- 尾灯及侧灯的发光二极管　　发动机　　- 全合金，4个顶置凸轮轴，48汽门，5935 cc V12缸。压缩比：10.9:1　　- 前中置发动机，后轮驱动。　　- 配备完全催化转换器的排气装置　　- 最大功率： 在6500rpm时，功率为 380kW (510bhp/517PS)　　- 最大扭矩：在5750rpm时，扭矩为 570Nm (420lb.ft)　　- 最高时速： 302km/h (191mph)　　- 加速时间： 0 -100km/h (0-62mph) 加速用时4.3 秒　　变速箱:　　- 中后置六速手动变速箱　　- 配备碳纤维传动轴的合金万向轴管　　- 防滑差速器　　- 总传动比3.71:1　　方向盘:　　- 齿轮齿条辐　　- 随动速度感应动力辅助方向盘　　- 方向极限为方向盘三圈行程　　- 转向柱倾斜度及高度调节　　车轮及轮胎　　车轮:　　- 前轮: 8.5 " x 20 &quo ... 展开 t;　　- 后轮: 11" x 20"　　轮胎:　　倍耐力 P Zero　　- 前轮: 245/35　　- 后轮: 295/30　　配置 4 / 6　　悬挂 :　　前:　　- 独立双叉骨一体化防俯冲几何结构　　- 螺旋弹簧　　- 防翻滚杆及直流自适应阻尼器　　后:　　- 独立双叉骨防后坐及防翘起几何结构　　- 螺旋弹簧　　- 防翻滚杆及直流自适应阻尼器　　配备赛道模式的自适应阻尼系统(ADS)　　刹车系统:　　- 前: 碳陶瓷通风制动盘，直径 398 mm，六活塞卡钳　　- 后: 碳陶瓷通风制动盘，直径 360 mm，四活塞卡钳　　设有赛道模式的动力稳定控制系统(DSC) ，包括防锁死刹车系统(ABS)，电子制动力分配系统(EBD)，紧急制动辅助 (EBA)及牵引力控制系统。　　尺寸:　　长: 4721 mm　　宽: 1905 mm（不包括车外后视镜），2060 mm（包括车外后视镜）　　高: 1280 mm　　轴距: 2740 mm　　油箱容积: 78 升　　重量: 1695 kg　　内饰:　　- 半苯胺皮革及Alcantara内饰　　- 合金仪表盘镶边及铱银中控台抛光表面　　- 碳纤维门镶边及门把手　　- 自动变暗后视镜及车库门开启装置（仅适用于美国及加拿大）　　- 设有十种方式的电动调节座椅，包括高度、倾斜度及腰部调节　　- 座椅记忆功能及外后视镜（三个位置）　　- 两级别控制驾驶员及乘员前部安全气囊　　- 侧部安全气囊（只适用于运动型座椅） - 加热座椅（只适用于运动型座椅）　　- 加热后窗　　- 自动温度控制　　- 有机场致发光显示器　　- 行车电脑　　- 巡航控制　　- 硬盘驱动(HDD)卫星导航系统*1,2　　- 蓝牙电话预留接口*1　　- 电控可折叠外后视镜　　- 前部、后部停车感应器　　- 轮胎气压监控*1　　- 警报及防盗装置　　- 中央遥控锁门及行李箱开启　　- 电源开关　　- 电池调节装置　　- 跟踪设备（仅限于英国）　　- 安置在行李箱中固定位置的伞　　*1 不是所有地区的市场都适用　　*2 在欧陆国家包括交通信息频道(TMC)　　车内娱乐设施　　- 配备Dolby Pro Logic II的阿斯顿·马丁700 W高级音响系统　　- MP3播放器接口　　选装设施　　- 轻量级座椅（六种调节方式），包括前后座椅高度调节 （不包括侧安全气囊或座椅加热，不适用于美国或加拿大）　　- 灰色20英寸合金车轮　　- 人造卫星无线电接收系统（仅适用于美国）　　- 黑檀木仪表板镶边及中控台　　- 皮革制鞍状贮物袋　　- 个性化门槛铭牌　　- 自动变暗内后视镜 *1　　- 配有车库门开关的自动变暗内后视镜（仅适用于欧洲）　　- 警报器升级（异物伸入车内感应及车身翘起感应）　　- 急救箱　　- 烟灰缸及点烟器　　*1 并不是所有地区的市场都适用　　超强的操控性能：DBS是原动力、跑车技术和设计的完美结合：由手工制作的V12缸发动机驱动，功率380 kw (510 bhp/517 PS)，DBS释放出惊人的能量，展现出卓越的性能。在优美的流线形车身之下，经过精心打磨的 DBS组件带给您愉悦畅快的驾驶体验：紧张、动力、极速，但却永远尽在掌握。　　炫亮的动感外观：DBS的动感车身充分体现了它的内在动力性能。以铝和碳纤维为原材料，每一个表面、每一个曲线、每一条直线、每一个折缝都有其自身的功能，它们或代表车的动力、性能，或代表车的灵敏、速度，而在车还没有启动之前，您就可以感受到所有这一切。延伸的扰流器、外展的轮楣、完美的通气口－所有这些都体现了纯粹的运动精神。每一辆阿斯顿·马丁都具有炫亮的外观，DBS自然也不例外。　　DBS是被赋予了灵魂的车，是因宽阔的公路而诞生的。除了突出的性能，DBS也是一款运动型两座豪华跑车，精致、舒适，让您享受无可比拟的迅捷、优雅的旅行。 DBS是一款外观优雅精致的新科技产物。现代材料与传统工艺相结合是阿斯顿·马丁品牌的一个基本要素。而力量、美感、灵魂的充分融合，在DBS这款车上得到了最佳体现。　　『 车标故事 』　　奥斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。阿斯顿·马丁就会让人想想到007詹姆斯·邦德的传奇故事，似乎阿斯顿·马丁的成功归功于他。　　阿斯顿马丁的成功在于它的气质，那种英国绅士的风度，这是别的国家模仿不来的。阿斯顿马丁的车款从220万到2000万（最新款的那款忘了叫啥名，现在还只是概念车，据说卖2000万，当然我觉得不太可靠）都有，所以不能说它一定比哪个品牌强悍，每一个品牌都有自己独特的气质，比如说法拉利的跑车之王的名号，兰博基尼的狂浪不羁，阿斯顿马丁的绅士味道。 收起

很不错·阿斯顿马丁属于优雅型·而且是全手工打造，做工和材质都是其他竞争对手不及的，敞篷的话肯定更拉风了，只是现国内喜欢张扬跑车的人更多·！这样说吧·什么样的人开什么样的车，阿斯顿马丁就属于低调类！

阿斯顿·马丁(AstonMartin)原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。公司设在英国新港市，以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。 参加车赛固然是发展轿车生产的重要手段，但耗资太大加上经营不善，1987年被美国福特公司收购。2007年，Prodrive老板大卫-理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁。 阿斯顿·马丁(Aston Martin) 阿斯顿·马丁由莱昂内尔·马丁(LionelMartin)和罗伯特·巴姆福特(RobertBamford)于1914年共同组建。其品牌一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车的代名词，它在汽车市场上和车主的心中始终占有特殊的位置。在近90年的品牌经营过程中，公司几经易手，总产量只有区区16，000辆车，然而时至今日，仍有将近其总量四分之三的阿斯顿马丁在使用中。1994年，阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。福特除了为其提供财务保障外，还向它提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统，以及支持新产品的设计和开发，令这颗豪华跑车中的明珠重新焕发出迷人的魅力。 阿斯顿·马丁的多款汽车都曾是007系列影片中邦德的坐骑，为邦德的出奇制胜立下了赫赫战功。 阿斯顿·马丁品牌的最著名车型有:DB5,DB6,DB7,Vantage,Vanquish等。 阿斯顿·马丁DB9 优点:DB9是血统纯正的跑车，具有GT级别的乘坐舒适性和精致工艺 缺点:价格很贵，维护费用高，油耗高 系列介绍:阿斯顿·马丁DB9是一款全新的车型，完全按照世界最顶尖的高档跑车的标准设计制造。其出发点是界定完美的尺寸、比例及底盘的材质。多数GT都是以已有的豪华轿车为平台进行改版，但阿斯顿·马丁却没有这么做。因为这样会导致车在设计与重量方面的折衷，从而失去个性。 阿斯顿·马丁采用了独特的超轻及超强航空专用咬合铝材料。并且其独一无二的VH(垂直/水平)构造使阿斯顿·马丁DB9拥有汽车工业行业内最有效力的车身结构。坚固的车身有助于驾驶者对车的掌控，带给驾驶者更多的安全保障。不同于其它任一种单一材料，这种先进的铝制构造赋予了阿斯顿·马丁DB9非凡的敏捷性、响应能力及全部特性。 阿斯顿·马丁V8 Vantage 优点:V8 Vantage系手工打造，具有超高的性能及惊人的灵活性 缺点:油耗高，维护费用高 系列介绍:阿斯顿·马丁V8 Vantage的风格是100%的阿斯顿马丁风格。同时具备优雅及蓄势待发的姿态。比例完美，重心更低，一触即发。现代感与经典阿斯顿马丁风格集于一身。像所有阿斯顿马丁跑车一样，简洁、不张扬，却很漂亮。也如所有阿斯顿马丁跑车一样，它的美由内自外，无处不在。 阿斯顿·马丁V8 Vantage的外观呈现出炫亮的跑车线条，同时又……保留了独特的阿斯顿马丁风格。而其传统的手工工艺内饰体现的则是显著的21世纪风格，并选材于上乘材料。驾驶者及乘客座椅位置更低，更接近车辆重心，因此能够更强烈的感受到驾驶者进行操控时车辆的响应。这是一种独特的感受，而通常只有赛车才会带给人这样的感受。驾驶者与车辆之间的互动如此直接、迅速，更具动感。 阿斯顿·马丁V12 Vantage 优点:优雅的外观，完美的操控 缺点:价格昂贵 系列介绍:在V8 Vantage成功的基础上，V12 Vantage配有 6.0升V12发动机，能够产生 510 bhp功率，(380kW/517PS)与570Nm(420 lb ft) 的扭力，最高时速可达190mph(305km/h)，0-62mph(0-100 kp/h)加速仅为4.2秒。Vantage 家族的最新车型拥有独特的特征，能符合不同驾驶者的品味，同时也使得阿斯顿·马丁最新车型系列变得更加完整。V12 Vantage专为……目标客户设计，它的每一个零部件都蕴藏着纯粹的驾驶乐趣，材料与零部件的采用由赛车技术发展而来，如轻质碳纤维，性能与优雅外观也得到了最完美的体现。V12 Vantage在视觉感官上具有绝对的冲击力，增强版的空气动力学和制冷辅助设计营造出一种有目的性的外观姿态，而这样的外观姿态也传递出了它蕴藏的潜在性能，同时还保留着保守、内敛的阿斯顿·马丁设计风格。新内饰设计既允许驾驶者去发掘这辆车的最大性能，同时还能享受到阿斯顿·马丁在长途旅行中带来的一贯的舒适度。高水平的动力与扭力在任何行驶速度上都可以获得，V12 Vantage 在任何驾驶环境下都能带来互动和随心所欲感觉。 阿斯顿·马丁DBS 优点:炫亮的动感外观，超强的操控性能，DBS是被赋予了灵魂的车，是因宽阔的公路而诞生 缺点:价格昂贵，维护费用高，销售服务点少，油耗高 系列介绍:真正的豪华跑车是物以稀为贵。在一个“创新”总是被“折衷”所牵制的世界里，只有真正的慧眼才能赏识完美的车辆性能。阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的终极体验而设计，兼顾了道路驾驶(DB9)及赛道驾驶(DBR9)的双重性能。无论是蜿蜒曲折的山路，还是宽阔平坦的公路，阿斯顿·马丁的表现都是第一流的。阿斯顿·马丁DBS:6.0升，12缸驱动……，跑车，两座，而空气动力学的应用更是满足了车辆高性能的要求，精致优雅的的手工内饰融合了最新的科技工艺。一流的设计，创新的生产流程，源自赛车的原材料和组件，以及阿斯顿·马丁无可匹敌的手工制作工艺，使阿斯顿·马丁DBS成为一款无与伦比的豪华跑车。 阿斯顿·马丁One-77 优点:倾注了阿斯顿·马丁的心血，是这一品牌的精髓，也是最具有个性化的车辆 缺点:世界上最贵的跑车之一，全球限量发行77辆 系列介绍:阿斯顿马丁One-77将会搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率700hp，最大扭矩553牛米，可在3.5秒内完成0至96km/h加速冲刺，最高时速将超过320公里。匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器，这款变速器配备Auto Shift Manual(可理解为自动换挡)和Select Shift Manual(可理解为手动换挡)(ASM/SSM)，由一个电动液压系统控制……。ONE-77会是采用2+2的结构，包括一个碳纤维的底盘，手工打造的铝质车身，估计净重在1500公斤左右。这款Coupe将会提供左舵版和右舵版，以满足不同国家的需要，但是座位将被限制在2个。它的车身覆盖件将由手工加工的铝板组成，而其一体化的车身结构将由碳纤维制造。一个可以展开的尾翼，自适应悬架，陶瓷碳纤维制动和稳定性/牵引控制都包含在这个套件内，One-77的整车重量预计将控制在3,300磅出头 要区分DBS和DB9可以看汽车的尾部 尾部下方有扰流器的是DBS 无扰流器的是DB9