上海华普表示,从2010年1月1日,正式旗舰车型“海]”系列变更为“上海英伦SC7系” - 现有的1.5L和1.8L排量将被命名为“上海英伦SC715”和“上海英伦SC718” 。今后,上海英伦SC7系统将在品牌建设和营销网络独立运行。 “上海英伦SC7系”采用全新的“上海英伦”标志,给人一种全新的视觉冲击。沉稳大气的整车设计,动感流线型的车身富有时尚美感,从整体来看,不少欧洲设计感的机型。 “上海英伦SC”长/宽/高分别为4682毫米/1725毫米/1485毫米,车长已经超越了普通A级轿车,值得一提的是,这款车拥有2602毫米轴距,使身体内更多的空间,更高的舒适度控制,这被认为是与相同类型的高价位的机型而
外形还可以,内饰简约。前排空间不错。 手刹松了一半,开到半路发现手刹还没松完,车也没异响。 发动机声音可以,开空调就大了,唯一感觉不爽的是A柱影响很大,转弯的时候盲区特别大,需要来回探头才可,很郁闷这一点。
英伦的车好像没什么人买,英伦其实就是之前的华普汽车,被吉利收购了就换名了,和吉利的金刚是一样的,换了个标。 个人推荐C30,销量比另外辆车强多了,所以后期维护啊,保养什么的,都方便,市场保有量大,而且质量不错~~~
对比金刚,有了很大提升,特别是内饰,好的不是一点半点。 动力性也有提高,在试验场测试的时候很给力。 车身还是老结构,后制动该碟刹了, 主要零部件都是合资品牌了。 总的来说性价比高。 唯一有点问题就是现在刚上市,可能小毛病有点多。不是故障,是零部件配合间隙等问题,还在改进中。
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