现代全新途胜2015款由于变速箱保护,起步时的发动机转速不超过1500rpm,这时松开刹车踏板全新途胜迟疑了一下才开始有所反应,从加速曲线上看,这个时间有半秒多,之后动力输出开始发力。最后0-100km/h成绩为8.59秒,表现还不错。
我是2014款的,买后悔了,现代车不行,起步动力不够,瞬间提速会有点甩尾。但跑高速很好。没有特明显飘,建议买大众,福特之类的,日系车我就不给你推荐了,本人感觉还是本田CRV不错
在外观方面,新途胜承袭现代家族“流畅、都市感”的设计风格,对车体前脸、侧身及尾部都进行了全新设计,整体焕发时尚质感。新途胜将前格栅改为“大嘴式”造型,镀铬装饰条配合蜂巢组合形状格栅,与梯形保险杠上下呼应;全新设计的投射式前大灯配合肌肉线条造型更加明显的前机舱盖,整体散发出SUV车型的雄厚霸气。从侧面看,新途胜整车长度增加20mm,更显大气,运动型轮毂配合与车身一体化的车侧防护裙边和侧窗装饰,运动时尚感倍增;车尾部的后牌照架增加了镂空装饰条,与设计感更强的后尾灯构成了一个更活泼的尾部造型,凸凹设计的后保险杠与隐藏式后排气管紧随当下设计潮流,更具高级感。配置方面,新途胜新增前大灯水平调节与投射式前大灯,增强照明能力;钥匙孔照明、折叠钥匙、便携式烟灰缸让驾乘更便利;AUX/USB接口、方向盘音响调节与当下中高级车科技配置接轨,增强使用品质;双排气尾管表明着新途胜“多功能高品质SUV”身份。动力方面,2013款新途胜继续采用CVVT技术的2.0升β-DOHC发动机,最大的输出功率为104KW,峰值扭矩为184Nm,搭配5MT或4AT变速箱,既确保新途胜的动力充足,又很好的继承了老款车型可靠耐用、使用维护成本低的优秀品质。
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