雪铁龙C3到底怎么样

优点：外观时尚 车头跟尾灯都挺有个性的 特别车尾灯的回字暗灯 车身线条确实感觉有做人小三的资本 挑的波多尔红也挺满意的 开在路上看到别的小三的颜色 感觉都没有我的波多尔红炫 轮毂是15英寸的 实车轮毂看起来没有网上图片的那样:轮毂跟车身不协调 这点看到实车还是挺满意的 要不是囊中羞涩还是会挑16寸轮毂的缺点：1.6L的动力对于追求操控感一族实在是不够用 直线加速不载人的情况下油门多踩一点都不行 换挡顿挫很明显不说 转速有时候到了4500松油门两秒钟都下不来 要过了这两秒才跳挡 还有过弯时的动力不足最明显了 过弯时油门反应太过迟钝 弯过不到一半就降档了 上坡时坡度不大的地方也是很快就自动退档 突然就给你一震 发动机轰的一响 想换车的冲动啊。。。外观：完全就是一见钟情 这个价位 这种姿色 不管了 带回家起码自己养眼 跟我挑女朋友是一样的 车身线条还是挺满意的 我选的波多尔红漆质感也挺好的内饰：乞丐版是这样的了 没贴膜 4s送 没导航 4s送 没倒车可视 4s送 没真皮座椅 4s送，没行车记录仪 忘了叫4s送了 没交钱你要什么都送 交了钱后问他 一个手表大小显示屏的记录仪 要价1180人民币 算了 还是自己买山寨的吧 真皮座椅皮套加装 4儿子店居然说要四天的时间来装 最后没把车交给他装 针织座椅坐着先吧 反正内饰普普通通跟高配车就没发比咯空间：180个子的我坐驾驶位头顶还有一拳 后排腿部空间还还有一拳多 算挺宽敞了 就是靠窗位子非常顶头 还好我是司机 储物格空间就太小了 基本想放什么就不能放什么 想怎么放就不能怎么放 手刹采用一个圆饼设置还是挺特别的 圆饼手刹放下后下面有个5英寸手机大的空间可以放手机 不过你想放个钱包的话 手刹就放不下来了 这就是我说的 想放什么就不给放什么 后排座椅可以放倒30度差不多 后排右边座椅可以单独放倒 就算行车的时候后排没有满员的情况下 还可以放倒一边到后备箱拿东西 这点还是很多车都没有的方便 但后排座椅是固定的这样使后备箱空间还是有点显短 应付日常超市购物还是足够了 过年回家行李多就有点麻烦 后备箱开启可以用钥匙长按来开启 不过前提要把钥匙拔出来 驾驶室再装个开启后备箱的开关就方便很多

雪铁龙c3x2在106的发发动机的质量怎么样有两种发动机1.6CVVT自然吸气发动机和1.6THP涡轮增压发动机1.6THP涡轮增压发动机，原由PSA和雷诺对比合资的在里尔的法兰西机械工厂生产。这款发动机目前在雪铁龙C4、标致308CC、RCZ等车型上搭载。这是一款由PSA和宝马在2006年合作研发的发动机，同时也在宝马MINI车型上搭载。这款1.6T发动机采用直喷技术和单涡轮双涡道技术，其涡轮在转速仅为1000转/分时就开始介入工作，当转速升至1400转/分时即可输出240N.m的峰值扭矩。2007~2012年间连续六次蝉联“全球最佳发动机”奖。这款EP6发动机在2013年底在位于神龙公司襄阳发动机厂襄阳实现国产。1.6L自然吸气发动机属于EC系列发动机，采用了可变正时系统（VVT）、DLC涂层的液压挺柱、变排量机油泵、轻量化活塞系统等先进技术；排放满足欧V标准。1.6LCVVT高效发动机，...

东风雪铁龙公布了其首款SUV车型C3-XR的官图，这款车基于C-XR概念车打造，将会在今年10月份开幕的巴黎车展上正式亮相。之后，该车将会在今年的12月正式上市。 雪铁龙C3-XR基于C-XR概念车打造，在外观上保留了很多概念车的设计。新车大灯与进气格栅融合，采用了双幅式镀铬饰条设计的前进气格栅。新车保险杠底部采用了银色的护板，两侧雾灯采用了圆形设计，在雾灯与大灯之间为竖直排列的LED灯带。 在尾部，该车的设计较为简洁，层次感很强。这款车配备了后扰流板，上面安装有高位刹车灯，尾灯内的灯带很有个性，与前大灯相呼应。我们还可以看到，新车采用的是单边共两出的排气形式，在底部同样采用了银色的防擦护板。另外，雪铁龙C3-XR还配备了全景天窗。 在动力上，东风雪铁龙C3-XR将会搭载1.6THP涡轮增压发动机，最大输出功率或为163马力。

　　作为东风雪铁龙的首款SUV车型，更是雪铁龙旗下的全球车型，C3-XR不管是外在还是内在就极具实力，简约个性的外观、丰富实用的配置以及强劲的动力，都让它的个性更加全面。而作为一个后来者，它将面临的挑战也更多，能否后来居上值得期待。