比较起来还是红色的好 一是风格统一 二是白色不耐脏且很快就退色泛黄
一、标致408和雪铁龙C4L使用的是相同的技术平台(PSA 2号平台),只是外壳、内饰不同而已。标致408原型车为308(307),雪铁龙C4L的原型车为2008年左右出的海外版新一代C4,C4在中国称为世嘉。308(307)和世嘉(C4)都是经典中的经典,定位于A级车,即紧凑车。408和C4L两款车都是为了迎合中国消费者的喜好,针对中国市场开发的,定位于A+级别,即高端紧凑车,主要体现在两个方面,一是拉皮,即轴距增长100cm,由2610增长至2710,国人都喜欢大而宽敞的空间;二是加屁股,两厢变三厢,欧洲人偏爱两厢车,中国人习惯三厢车。总体上说,两款车技术成熟可靠,保养成本不高,楼主尽管放心购买。二、要省油,日系、韩系最好,省油的代价,你懂的。德系、法系、美系都不是省油的主啊!相比之下,德系在德、法、美之中相对最省油。楼主要是极端追求油耗,建议购买A级的朗逸、宝来、明锐、高尔夫,A+级的速腾,油耗都低于C4L和408,省油、可靠、皮实耐用,这就是为什么德国车销量居高不下的原因吧。楼主要是像我一样迷恋法国车的漂亮外观,那就坚定的买法国车吧!我自己是2014款C4L 1.8L智驱自动劲享版的车主,变速箱为六速手自一体,实际使用中百公里油耗在9到10个油左右,高速公路上要低一些。1.43吨的大家伙,这个油耗属于正常,速腾只有1.3吨,朗逸、宝来大概在1.2吨左右。三、C4L有1.6L(发动机代号EC5)、1.8L(发动机代号EC8)、1.6THP(发动机代号EP6)三种动力,408有1.6L和2.0L两种动力。C4L的1.6L发动机是PSA的经典发动机,1.6THP是PSA与宝马合作开发的,1.8L是神龙公司(即东风标致、东风雪铁龙)借鉴PSA的技术自主研发的。C4L买1.6L发动机,属于小马拉大车,动力不够用。楼主要是不缺银子,强烈建议1.6THP,技术先进、成熟可靠,油耗低,动力强劲。对神龙自主研发的1.8L发动机的吐槽主要集中在:1、噪音大,0~60公里加速的时候噪音那个大呀,真TMD像拖拉机。加速到60公里以上,发动机就会比较安静。2、发动机异响,网友认为是不完全燃烧引起的爆震。3、有的网友说C4L内饰会出现异响,这个我目前还没遇到。408的1.6L和2.0L都是PSA的经典发动机,楼主钟情的408自动舒适2.0,就其身份上来说,比神龙自主开发的1.8L要“高贵”一些。网友对408的吐槽主要集中在老款的空调不给力,新款的刹车刹不住,楼主可以百度408刹车门,整个2013年网上闹得沸沸扬扬。408的2.0L发动机动力强劲,但是可能要在3000转以上才能爆发出来,属于传统的高转速发动机,不适合国人的驾驶习惯,这也就是为什么神龙公司要自主研发1.8L发动机来替代2.0L发动机,EC8发动机的优点在于,低转速高扭矩,较低的转速就能达到较高的扭矩,另外油耗要低于2.0L发动机,号称“1.6L的油耗,2.0L的动力”。四、C4L和408是我曾经纠结了很久的一个选择,没想到楼主也和我一样。二者共同优点,外观漂亮,钢板结实、安全性好,底盘好(法国车的底盘技术一向是其引以为傲的资本),拉皮之后空间大,适合家用。人无完人,车无完车。楼主不管喜欢408还是C4L,那就坚定地买,不要太过犹豫,很少有车能够做到每一个方面都很完美。就我个人而言,C4L的外形更胜一筹,所以我就买了C4L。408的内部空间特别是头部空间,要比C4L大一些。楼主可以自己去4S店去试驾、去感受。希望楼主能够成为一名法系车的车主。我这个法系车的忠实拥趸欢迎你加入法系车的大家庭!
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