雪铁龙轿车的C6发动机是什么型号

这两款车其实没什么太多的可比性，CC属于运动型房车或轿跑的概念，而C6就是纯种的大型轿车，驾驶风格上趋向不通，价格方面CC的09款3.6FSI顶配版与C6的08款3.0旗舰版是两款车众多车型中比较相近的两款，C6贵了CC10万。配置方面CC的发动机是3.6，C6是3.0，CC是300马力，C6是216马力，动力方面C6输了不少。车型方面C6比CC分别长了109毫米，宽了5毫米，高了47毫米，这个两车差距不是很大。最高车速CC是250公里，C6是230公里，这与发动机是有关系的。C6的发动机特有技术是可变正时系统，CC有缸内直喷，这个CC更强。变速器方面CC用的是双离合，而C6是6挡手自一体，也是CC的更先进。CC的驱动方式是4驱，C6是前驱，这个差了不少。配置方面，CC比C6多了全景天窗，方向盘换挡GPS，中控台彩色显示屏，内置硬盘，单碟DVD，自动泊车入位，倒车视频影像。C6比CC多了膝部安全气囊，后排座椅电动调节，HUD抬头数字显示。综上不难看出CC的各方面相比于C6都更胜一筹，性价比也更高，做工方面德国人的严谨很值得信任的，发动机和变速箱也是最先进的组合，个人觉得CC的外形也更好看，所以我觉得还是选CC吧。

现在东风雪铁龙在用的有1.4L、1.6L、1.6L 带CVVT版、1.8L、2.0L、2.3L、3.0L、1.6T。1.4L和老的1.6L是最落后的两款，全铁发动机，不带VVT技术的，而且已经达不到新的京V排放标准，这款车的车型在北京已经停售。搭载车型有雪铁龙C2，老款爱丽舍1.6L CVVT，老1.6L改进而来，主要改进是增加了CVVT和缸体材料，燃油经济性改善明显。搭载车型有新世嘉，新爱丽舍，C4L1.8L，由1.6L CVVT神龙汽车改进而来，主要是增强动力水平，同时保证较低油耗，用来替换原来的2.0L发动机。搭载车型只有C4L2.0L，一款比较老的发动机，在刚上市的年代欧洲人认为家用车黄金排量是2.0L，所以这款发动机是当时法国标致雪铁龙最好的发动机之一，放在现在其动力水平和燃油经济性都是主流水平，只不过搭载在中级车上略显力不从心。搭载车型有世嘉、C52.3L，2.0发动机的畸变版，提升动力，为了搭载在中级车上。搭载车型只有C53.0L，也是法国标致雪铁龙非常成功的一款发动机，3.0L V6的配置就是为了主打中高端市场，曾经搭载过雪铁龙的旗舰C6上。东风雪铁龙只有C5旗舰版配备这款发动机1.6T，通常叫做1.6THP发动机，具备独特的单涡轮双涡管技术，主要是涡轮介入快，号称是几乎一踩油门就介入了，没有涡轮介入的突兀感，而且可以更早达到较高扭矩，有利于提速，是宝马和标致雪铁龙一起研发的。搭载车型只有C4L另外法国标致雪铁龙的就不介绍了，太多了，因为法国以柴油发动机为主，标致雪铁龙柴油机技术全球数一数二，型号更多，汽油机都这么多字了，柴油机更多……就算了

雪铁龙C6提供3.0升V6汽油发动机和2.7升柴油发动机两种动力选择。