都说雪铁龙的车操控好，C4L的操控怎么样？

这个车刚上市的时候，我就入手啦，说实话，操控很不错，雪铁龙向来是以调教半独立底盘的大师，底盘上的感受自然不会令人失望。整体比较有质感，在遇到颠簸时也能够很好的吸收过滤，在保留一定舒适性的程度上并不缺乏路感，只要轻微左右扭动方向盘就会带给人想要驾驶的欲望，完全可以与高尔夫媲美。指向较精准，低速方向轻巧，高速随速度增加而变沉（感觉像是废话，现在车子基本都这样的）。高速上最高只开到130，很稳，并线超车很有信心。自己去4S店体验一下，或许更好点！

C4L的操控准确来讲因为拉长了轴距，驾驶感觉应该是偏像舒适，实际操控性能特别是在高速过弯，应该不如轴距比他短的世嘉来的那么犀利，不过1.6THP的发动机1000转就能介入涡轮，在推背感方面会比世嘉好很多。

我提车刚刚一周，目前高速、城区、山路和市郊都跑过，跟你说下感受。C4L的D型方向盘手感不错，转向力度很适中，转向的感觉很好，指向清晰，转弯的时候车身动作非常机敏。就算是连续弯道的路上，也能感觉到C4L表现的很灵巧，刚性强的车身和充满韧性的悬挂保证了C4L在弯道上的稳定，这一点是雪铁龙的车一贯的优势。考虑到C4L的轴距有2710mm有这样的表现真的很超出预期，操控比马6、思铂睿这种注重操控的中级车还要好。