哈飞汽车东安动力股份有限公司

东安动力是中国长安汽车集团的全资子公司，我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一，拥有国家级技术开发中心，具有独立的发动机技术开发能力，是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一，是国家重点扶植的512家大型国有企业。长安汽车的前身是李鸿章于1862年发起创办的上海洋炮局，后迁到南京更名为金陵制造局，1929年改隶兵工署直辖，并更名为金陵兵工厂。1937年西迁重庆改为二十一兵工厂，是整个抗战期间最大的兵工企业。1951年，二十一兵工厂改名为长安机器厂。1983年进入汽车行业。1994年，长安机器厂和江陵厂合并成立长安汽车有限责任公司。

哈飞，坐落于哈尔滨市平房区，原名好像叫哈尔滨飞机制造股份有限公司，公司下属有哈飞飞机制造有限公司和东安发动机有限公司，在原有军工的基础上又开始做民品，成立了哈尔滨汽车制造有限公司及东安动力股份有限公司，主要做汽车和微型发动机，其中东安动力与三菱合作又成立了东安三菱发动机制造有限公司，隶属于东安动力。以上几家公司原全部属于中航工业集团有限公司，后中航工业将哈飞汽车及东安动力转交给兵器部，即长安汽车。所以现在的话，哈飞汽车和东安动力属于长安汽车，快黄了就不介绍啦，但东安动力还是不错的工资也不低。哈飞机及东安航发现在都不错，航发好一些，待遇吗都差不多，据说东安航发会开的多些。就这些，你只做参考吧，不一定准确。

待遇不怎么样，我是东安研发的，可以说是比较让人羡慕的部门了，工资却少的可怜。合并后对东安只有坏处，没有好处，因为长安的工资标准比东安还低，哈飞呗合并后已经降工资了，30%，东安降工资也是早晚的事，因为要统一标准。铸造就更惨了，东安铸造是最忙的地方，过年只休息三天，一个月休假最多一天，周末加班费20块钱一天，经常加夜班，身体不好的根本坚持不住。发展还是因人而异，我是说学习能力，如果学的东西多，跳槽找个好工作还是没问题的。东安还是有些名气的，外表还是光鲜的，外面人谁也不知道东安内部的黑暗，呵呵。还有，长安基本不重视东安，合并只是因为产能不足，如果他有钱有地有时间扩建厂房，才不会合并东安!我的话你如果不信可以区百 度哈飞贴吧看看，这两个企业的性质非常接近!还有，如果你已经签约，做好准备吧，现在违约，违约金是4000，等工作了以后违约，违约金是10000+。 楼下这位，铸造的工资条我见过，是比很多人多很多，一般4000左右，但他们付出多少劳动你知道么?跟他们大量的体力、脑力消耗成比例么?被人剥削着还给人叫好?你有一点骨气么?哀怨有错么?你去哈飞贴吧看看，哀怨的不是我一个人，两个单位性质基本一样。这是一个普遍现象，不是我一个人的现象。难道员工只能歌功颂德么?一纸证书里面蕴含的是我十几年的寒窗苦，难道就是一张纸那么简单么?你真有慧眼啊!你怎么就知道我没干出3500的活呢?为什么东安动力员工里面两三年工作经验的占大多数，五年以上的少的可怜，为什么?人们为什么档案、住房公积金都不要了也要跳槽?你能解释吗?难道都是傻子?吃饱了撑的?研发的人才很多，你怎么知道的?什么人是人才?您这样的?我笑了。。。我一个哥们刚来东安研发两年，上个月跳槽到吉利，月薪10000，这就是东安和吉利对技术人员的态度!! 我的话对企业也许没益处，但对很多憧憬未来的学弟学妹们是有益处的，来东安等于给自己上枷锁，来了想走可以，要付出代价的!我也希望企业好，但像您这样虚伪的歌功颂德就会对企业好了?就会让东安产量翻番了?您的思维果然不同常人那!我认为东安、哈飞衰退就是衰退在蛀虫上，一帮不干事只吃饭的蛀虫，估计你也算蛀虫之一吧?只是盲目的美化企业，歌功颂德，倒退也说是进步，真正悲哀的是我么?我又笑了!送你四个字:恬不知耻!

哈飞汽车做整车，主要产品是微型面包和小排量轿车。东安动力做汽车发动机，主要是微发和小排量。 本地区还有几个容易混淆的企业，哈航，这个是造飞机的。 东安集团，这个是东安动力的母公司，制造航空发动机。 东安发动机，一般称之为东安三菱，这个是造小排量汽车发动机的。 待遇的话应该差不太多，这个要分工作的部门来看的。