江铃福特领界EV操控怎么样

虽然车子的适应能力还不错，但是平时只在城区里面开，较为高大的车身，会觉得有些拖沓腑肿。

我感觉这个方向盘打起来还是蛮轻松的，也不要费多大的劲，而且转弯也比较灵活

不得不说上手还是有一定的难度，首先这辆车的车头比较大，视野盲区也更多，其次就是车子在转弯的时候总是要花掉更多的距离，要计算好来不容易

操控起来还是可以的，整体开起来感觉挺稳妥的，底盘很稳，开高速也不会飘，方向盘很轻盈，刹车比较灵敏。

车子的操控还是非常简单的，基本上上手也是很容易的，尤其是它的方向，板的灵活性也是非常的强，尤其是底盘很稳定，即使跑高速很快的时候也没有发生过打滑或者打飘的迹象。

方向有电子辅助，所以打起来特别的轻松。停车的时候有驻车雷达，还有倒车影像，别看这么大的车，有这些辅助功能在，还是比较轻松的。还有在驾驶过程中可以用定速巡航，特别是上高速的时候，这项功能让我觉得特别安心。

这台车的油门和刹车的调教都是比较轻的，同时刹车的反应也是很灵敏，车子会被停得特别稳，底盘的整体感和扎实度都是非常让人满意的，真的是在很大程度上将自己的操控优势所体现了出来。

之前开惯了那台小车，刚买这台SUV的时候，还怕自己驾驭不了。没想到这台车的操控还是挺轻松的，跑个几公里就能够轻松驾驭了。特别是方向比较灵敏，指哪打哪。油门和刹车也挺给力的，轻轻一点就能达到目的。

手感应该再优化一些，底盘应该在降低一些，毕竟在城区里面跑的情况居多，所以过弯就很重要。

听朋友说美系车都挺稳的，开了这段时间才感觉领界S确实在这方面做得不错。有时转弯时也不怎么减速，车身也是稳稳的，方向也不会发飘。我们家车库小，倒车时有点难度，还好这车操控起来也比较轻松，几天下来就很顺手了。