Kuga好不好

1.6t车主平均油耗： 11.5升/百公里工信部综合油耗： 7.8升/百公里2.0t车主平均油耗： 12.5升/百公里工信部综合油耗： 8.8升/百公里

福特翼虎Kuga这款车真心不错，我入的是2.0运动型，主要说说动力和操控：动力：2.0T发动机推背感十足，加速非常线性，起步时不需要大油门，也没有迟滞的感觉，超车绝对有信心。操控：是福特车的强项，和福克斯操控很像，方向盘指向精准，油门响应比较快，转弯时车身也比较稳我买车主要就看重以上两点，当然翼虎这款车在其他方面表现也不错，空间足够用，没有传说中的那么拥挤，外观也漂亮，走在路上回头率很高，被搭讪的次数也明显增多。安全性也不用多说，也是福特车子的强项。

雷诺科雷傲选择在SUV新车频出的四月上市，并请来F1巨星阿隆索助阵，不仅表明了雷诺对中国市场的巨大信心，同时也显示了雷诺对科雷傲产品竞争力的强烈自信。雷诺大中华(区执行总裁陈国章先生表示：“科雷傲是相当出色的产品，从外观、内饰到动力和配置都领先于目前国内市场同级别的车型，而其进口车的品质以及雷诺大中华(报价图库点评)区最新推出的‘雷诺全方位客户体验承诺’将征服众多目标消费者，我们对科雷傲充满信心和期待。” 一鸣惊人的SUV新秀，荣膺2008欧洲年度四驱车大奖 作为雷诺-日产联盟打造的第一款全新轻型多用途SUV，科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型，它的发动机及变速箱等核心技术采用与日产奇骏相同平台的技术，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计，并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。科雷傲于2008年秋季在欧洲上市，而上市后即表现惊人，出色的产品设计和市场表现让这款SUV新秀荣膺2008欧洲年度四驱车大奖，这项大奖是从47个竞争对手中脱颖而出的，包括陆虎的发现者3与揽胜，本田CR-V，福特Kuga与大众Tiguan等，可谓一鸣惊人。

在车展上正好有幸体验过，之前就听说过这个翼虎的"无需手动"感应电动行李舱门，是只要在后保险杠下用脚小幅摆动，车尾门就可以实现自动解锁开启或关闭。其实开始还担心有安全的疑虑，但实际上现场体验后，发觉翼虎这个感应式电动开启尾门挺智能的，它不是说谁在车尾那边动几下就都能打开尾门，开门的前提是系统必须在探测到车主脚部和运动动作才会解锁车门，另外很重要的一点是要检测到车主身上的钥匙。