别人怎么说,到最后还得你自己决定。探险者确实不错,外观很美国范儿,霸气外漏,20寸电镀轮毂绝对拉风,空间也够大,不过动力稍微有点弱,起步很肉,60多码后才有劲,到了100以后才能完全爆发出来,而且内饰做工就差不少意思了,跟昂科雷完全不是一个级别的,我有时候都很奇怪,同样是美国车,为什么别克的用料和做工要比福特好那么多?再来说说昂科雷,外观很圆润,整车塑形也比较完美,虽然外观不如探险者那么拉风,但动力要比探险者好点,只要肯给油,推背感杠杠的,座椅设计比探险者舒服点,而且静音也要比探险者好很多,做工用料就不说了,昂科雷秒杀探险者,如果居家使用的话,我会选择昂科雷,毕竟家里用的话舒适性才是最重要的。
跟LZ一模一样的问题,在等媒体完成越野能力测试呢。我个人觉得从他190mm的离地间隙和那么长的轴距看越野的通过能力应该一般,从参数开也没有中央差速锁,好像是多片式差速器,配合电子辅助,还是偏公路四驱,跟普拉多应该是没得比了。其他方面都比普拉多爽,好在探险者也可以用93#,去西藏应该还是可以的。咱们两个可以一起纠结一会儿了,呵呵
挺好的啊!美国车开着放心 小毛病也少!
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