福特新嘉年华三厢外观是不是很丑

优点：1.外形内饰不求豪华，主打动感设计，讨好年轻人； 2.470升的尾厢空间够大、够深，更更适合家庭用途； 3.悬挂典型欧洲风格，带有一定韧性，走烂路更厚实； 4.电子转向系统轻重顺手，指向精准，过弯功架不俗； 5.发动机和自动变速箱搭配完善，动力表现从容不迫； 6.高速时的路噪、风噪都经过处理，车厢驾乘感觉舒适。缺点：1.钢轮毂在同价位车中显得档次不足；2. 后排储物空间比较少； 3.没有行车电脑； 4.后座头部空间不算同级最佳（但也可以接受油耗和飞度比稍高 但是可以接受。

不会啊，在那个外观很运动和年轻，在那个价位的车算漂亮的。汽车设计师肯定是高手，不然不可能进福特公司，他设计的汽车就更不可能量产，既然它量产了，就证明它无论外观还是整车技术都能够代表福特这一品牌，萝卜白菜各有所爱，相信你的感觉

一、动力方面 　　我的是1．5自排。说实话之前是考虑买福克斯的、但是考虑到我就市区开开、小嘉外形实在好看、再加上现在的购置税的减少、最终才决定买小嘉。起初很担心1．5动力方面的问题。但是现在还是对小嘉1．5的动力表示认可．当然和福克斯比、是有缺点、主要体现在起步除非你猛踩油门、让转速表至少过3000时和福克斯2500左右持平.然后之后起步后换档加速和福克斯相差不是太大、可能是福克斯重量关系.但是三档到四档的加速度明显慢于福克斯. 　　二、动力方面 　　我之前担心过小+、人坐的多的话、会不会对动力造成极大影响。但是我现在可以肯定的说---不用担心!!我在上周和同学出去玩时、车上载了5人。这个5人我要说明下、一个人是我(我1米8、63公斤)、另外4个同学(1米6多、60公斤、1米82、70公斤、1米81、110公斤以上、1米75左右、120公斤左右!!!!)。这样大家可以想像这辆车当时有多重、相当于载了7个人....。当时我们在成都北路上吃好晚饭、我还当心从地下车库上去时、会不会很吃力。实际测试结果是、挂D档起步几乎没感到影响，照平常一样踩油门,和平常一样没影响!(除了油耗,呵呵)。 　　三、空间方面 　　驾驶位可以上下调节,所以我身高一米8也没什么影响。(副驾座不可以调节)。后面空间是比一般车小,但是后面也可以挤下三个人。其中一个1米82(70公斤),一个1米81(110公斤),还有个是一米6的(60多公斤)。1米75的(120公斤)坐副驾座。所以平时市区开开绝对没问题,况且车子后面坐这么多的"重量级人物"也不会常有。 　　四、油耗方面 　　比想像中耗油,第一次我加满后,跑了大概440公里多点就去加了。这样算下来是百公里10个油左右,可能是因为新车,希望以后会少点。就目前来说是比较耗油的。 　　五、内饰方面。 　　好看是没话说的。但是中控台的用的塑料、虽然我不是行家但感觉材质蛮次、很容易刮伤的感觉。建议买好后在中控台面板上放个类似鼠标垫一样的东西。门上的塑料感也强、但绝对不影响美观和实用。 　　六,中控台操作方面 　　还没接触小嘉的人可能会觉得这个中控台是否设置合理,操作简单不简单。怎么操作,我不在这做讨论。但是我可以负责任的说,只要你接受过9年制义务教育后,可在10分钟内就熟练操作中控台!! 　　七、操控感觉方面 　　秉承福特的优点、指向非常非常非常精准、和福克斯没有区别。但底盘毕竟和福克斯不一样、避震没有福克斯好、但绝对比大多数日本车舒适。 　　小嘉的小毛病方面 　　大的还没有,毕竟是新车。先谈谈些小毛病。 　　归纳起来有2个。 　　1．刹车过度灵敏 　　2．有2次通电后挂n档打火,钥匙转不动.需要回转到熄火后重新打火. 　　八、小嘉的不足之处 　　1．前部最下面的塑料材质护板结合不是很好、没有福克斯厚实的感觉. 　　2．水温表没有、这个比较......虽然有报警器、但是还是有个水温表比较安心的感觉. 　　九,小嘉的价格方面 　　很多人说小嘉太贵,要降个5000,8000的.我觉得这个价钱至少要半年后.半年后也不一样降的下来.

对于这个问题，怎么说呢，嘉年华的两厢跟三厢的油耗，舒适度，都是一样的，他们唯一的区别只是存在于他们的外观上，看你是更喜欢两厢还是三厢，不过买车之后哪怕是三厢，后备箱也没有装过啥东西的人大有人在，我个人倾向于嘉年华两厢，觉得更前卫时尚一点，可惜我家的偏偏是个三厢的~~